行前快篩取代隔離 專家稱不安全

航空業者近日呼籲以搭機乘客進行行前篩檢，取代爲期兩週的隔離措施，希望挽救受疫情重創的航空業。但專家質疑快篩試劑存在一定誤差，加上美國各地確診案例攀升，此作法恐怕不夠安全。

近幾周以來，聯合航空、美國航空與捷藍航空相繼在夏威夷、哥斯大黎加與加勒比海地區設點爲乘客進行行前快篩，希望讓他們抵達目的地國家後省去隔離麻煩。

夏威夷15日起率先啓動行前篩檢計劃，入境者只要持有72小時內篩檢陰性證明，便可免除隔離14天。夏威夷推出此計劃首日，約有8千名乘客受惠。

據國際航空運輸協會（IATA）研究顯示，高達65％的旅客認爲，快篩通過便不需再接受強制隔離。這正是部分航空業者的想法，但公衛專家抱持懷疑態度，畢竟檢測病毒不如大家想的簡單。

以冰島爲例，該國6月中重啓邊境，允許外國旅客抵達時檢測陰性則免除兩週隔離，但此政策實施不到一個月，該國疫情開始惡化。冰島8月時修正規定，要求乘客須接受兩次檢測，分別是抵達該國時與五天之後，中間須強制隔離。

另一例子是美國白宮本月爆發官員羣聚感染，外界將矛頭指向快篩試劑未能驗出無症狀感染訪客，導致病毒大規模擴散。

儘管抗原快篩能在極短時間知曉結果，但僞陰性機率高達20％～40％。專家表示，這類快篩僅能確認結果，不適合做爲判斷感染與否的指標。

史丹佛大學病毒學教授羅賓森（Makeda Robinson）指出，新冠病毒潛伏期通常4～7天、多則14天，這段時間檢測不到病毒存在。

換言之，染疫民衆此時行前檢測將是陰性，幾天後纔會呈現陽性，而這可能成爲防疫破口。

羅賓森認爲，在疫苗尚未出現前，民衆出遊免除隔離期可能導致疫情擴大。另一折衷方案是，民衆行前接受快篩，抵達目的地後隔離7天較短時間，之後再接受一次檢測確認。