新聞分析》後繼無力 國機國造只剩口號

勇鷹高教機是蔡英文政府「國機國造」政策的看板，但人去政息，很可能在勇鷹全數交機後，畫下句號。圖爲勇鷹高教機生產組裝過程。（總統府提供）

勇鷹高教機是蔡英文政府「國機國造」政策的看板，交機進度雖有落後，但不是什麼大問題，現在最大的麻煩是，下一代戰機研發，國防部已喊暫停，初級教練機是自制或外購，軍方更不急着決定，如此一來，國機國造政策無以爲繼，人去政息，只剩口號。

有關研製下一代戰機進展，國防部長顧立雄無論是答覆媒體或立委均強調，下一代戰機研製有2個觀念，第一是關鍵技術自主研發要成熟，第二是必要裝備能夠外購獲得，必須要這2個條件成熟，而現在有一些關鍵技術還沒有成熟。

換言之，顧立雄間接證實已喊停研發。其實，外界也從未看好下一代戰機研製，認爲眼高手低，只是中科院一頭熱，加上力推國機國造，無人敢擋。

至於國機國造的另一個機會，亦即漢翔公司力推初級教練機建案，整體規畫書2年多前便送至國防部，然後就沒下文，時限於今年5月到期，漢翔曾公開喊話，希望蔡總統卸任前批定，唯蔡政府沒動作；軍方更挑明着說，現役機種還可以飛好些年，不急着決定。

初教機與下一代戰機是國機國造2條路，眼前全堵住了。2017年元月1日，爲配合國機國造政策，軍方正式編成「航空科技研究發展中心」，專責國機國造督管、下一代戰機概念設計和參與研發作業，執行各項測試評估作業；現在幾乎沒人記得有這個單位了。

勇鷹高教機因有IDF戰機研製基礎，難度不大，門檻不高，在漢翔努力下順利量產，然而性能是否完全符合空軍需求，仍待時間檢驗。高喊8年的國機國造政策，很可能在勇鷹全數交機後，畫下句號。