新能源帶動熱管理鋁材需求，華峰鋁業淨利預增上限近10億元

21世紀經濟報道記者 董鵬 成都報道

與鋰電產業鏈公司業績大幅波動相比，一些材料設備供應商的經營趨勢要更爲穩定。

1月16日晚，華峰鋁業發佈業績預告，預計2023年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲8.6億元至9.6億元，同比增加29.13%到44.14%。

盈利增幅中位數爲36.6%，這與國內新能源汽車去年前11個月的銷售增速幾乎保持一致。

至此，該公司盈利已經連續5年實現增長。

對此華峰鋁業指出，“新能源汽車產業持續火熱發展，進一步拉動鋁軋製材的需求……得益於下游行業所帶來的旺盛市場需求，公司在2023年度產銷兩旺，新能源業務增速明顯，總體產量、銷量較上年同期均有一定提升，總體盈利穩步增長。”

需要指出的是，華峰鋁業現有業務與產品與新能源汽車行業高度契合，公司自2020年上市以來也充分享受到了下游需求增長帶來的穩定增量。

該公司主營產品爲鋁熱傳輸材料，該項業務收入佔比在9成左右。具體產品，包括熱傳輸領域內各系列、各牌號及各種規格狀態的鋁合金板帶箔材料，下游包括汽車、工程機械、電站和家用商用空調熱交換系統等。

另有小部分收入來自於電池料和衝壓件製品，下游同樣是以汽車爲主，比如矩形/方形電池殼料、條形電池用鋁帶材和電池箔。

正因於此，華峰鋁業上述業務在本輪新能源汽車景氣週期中快速增長。

其中，鋁熱傳輸材料收入由2019年的36億元增加至2022年的75億元，同期電池料收入則由1.26億元增加至7.9億元，並帶動公司整體收入、盈利規模增長。

對於2024年的市場情況，公司近期接受調研時表示，“公司業務端感受到市場需求還是比較旺盛，訂單較爲飽滿。其中可能包括了部分客戶應對二月份過年而提前進行的備貨。”

同時，近期各車企發佈了多款新車型，一定程度上帶動了整體市場的需求。海外業務由於部分項目的量產，目前來看也呈現較好的發展態勢

截至目前，華峰鋁業鋁板帶箔總產能爲34-35萬噸，其中重慶一期項目產能20萬噸，上海項目產能14-15萬噸。

“雖然目前在熱軋工段存在一定的產能瓶頸，但公司已經制定了靈活、合理的多種措施，力爭明年在產能方面再進行提升，包括挖掘重慶公司產能潛力、技術優化改造、加強與供應商合作等方式，提升總體的產能。”華峰鋁業稱。

另據申萬宏源研報，華峰鋁業正計劃籌建重慶二期15萬噸項目，同時重慶較上海基地擁有更低的能源成本、更高的成品率，公司整體噸加工成本存在下行空間。

至於潛在的產能消化和銷售方向，華峰鋁業認爲，一是國內新能源業務的繼續增長，二是海外新能源業務的增長，尤其是海外水冷板有望進一步上量。

此外，空調、儲能、人工智能、超薄家電等領域，對熱交換也具備較爲廣泛的需求。