新買的車，發票開的是54800元，實際卻要60000元是怎麼回事？

新買的車，發票開票價是54800元，但是車主實際付了60000元。這種情況，對於車行來說很常見，就拿我自己買車那會兒，我拿到手的發票價格，是比我實際付出去的錢要低的。

這種行爲，基本算是4s店的常規操作了。無論是哪家品牌的4s店，在開票的時候，都會勸說客戶，在開購車發票的時候把發票價格開低點。用的理由也讓不知情的客戶心動，比如可以省下一部分購置稅，可以少交一部分保險費等等。如果客戶不心動，有的4s還會給客戶送保養工時券，或者送基礎免費保養次數等優惠，爲的就是可以低開發票。

平心而論，這些銷售說的話也不是沒有道理。比如購置稅可以少交這點。

在19年7.1號之前，購置稅的計算規則，主要是參考了車輛的廠家指導價。舉個例子，一輛寶駿510（參數丨圖片）（參數丨圖片），廠家指導價6.38萬，賣家實際支付了6萬塊，4S店發票價5.48萬。那麼，在交購置稅的時候，因爲指導價是包含了增值稅在裡面的，所以要用指導價6.38萬÷113%得到56460元。然後再用56460×10%得到5646元，這就是車主需要繳納的購置稅。

可以看到，在19年7.1號之前，計算購置稅是不需要用到發票價格的。所以，銷售純忽悠石錘。但是19年7.1號以後，情況就變了。

19年7.1號以後，購置稅的計稅規則，是以平均價格爲基礎給各車型畫一個最低徵稅價格，然後按照車主實際的成交價計算購置稅。比如指導價6.38萬，賣家實際支付6萬，開票價格5.48萬，就會變成5.48萬÷113%×10%得到的徵稅額就是4849元。

可以看到，發票低開後，購置稅確實少了。從5646元變成了4849元，給車主節約了797元。

此外，可以省保險費也有一定的依據。

車輛需要買交強險，這個跟車價沒關係。但是像車損險，是依據車價×0.9%+基礎保費算出來的。還有全車盜搶險，依據車價×0.42%得來；玻璃破損險，根據車價×0.12%得來。

鑑於車損險是大部分車主的必備險種，所以發票價格低開，確實可以省下那麼一點點保險費。

當然，無利不起早，4S店被很多人稱呼爲四兒子店，無非就是4s店心太黑。看似低開發票這事有利於車主，但是得利最大的卻是4S店。

根據我國稅法規定，企業年銷售額超過500萬元的，就可以認定爲一般納稅人，需要繳納17%的增值稅。4S店家大業大，年銷售500萬很輕鬆，所以每賣一臺車都是需要繳稅的。

舉個例子，4s店向廠家進車，一臺車成本價5萬塊，最後6萬塊賣給了題主，這其中的1萬塊錢，就是增值部分，需要繳納10000×17%的增值稅，也就是1700塊錢。

因爲增值稅是根據購車發票計算的，如果低開發票，原本賣6萬塊的車，開票價只有5.48萬，就會變成進價五萬塊的車，實際只賣了5.48萬，增值部分爲0.48萬，只需要徵收816元的增值稅。

這樣一來，4s店直接省下了884元。

所以，這種只需要低開發票就能進賬純利潤的事，4s會不幹嗎？反正計稅是根據發票走的，買車的都是自然人，想調查取證過於繁瑣，操作空間太大了。

以上，就是絕大多數4s低開發票的原因。搞清楚了其中的彎彎繞繞，消費者遇到低開發票這種事無需恐懼，合理應對就好。

如果你會砍價，可以要求4s店送贈品，送保養，送工時券，多要點優惠。

如果你覺得可以少交那麼一點點保險費用，購置稅，低開發票也是可以的。

如果剛正不阿，覺得4s服務不到位，讓你不爽了，不想讓4s多賺錢，那就直接要求按實際支付數額開票就好，這是你的權利。