新款奔馳G63限量黑紅現車國六落戶價
21款奔馳G63全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。此外，G63最大的輪圈尺寸，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。展車不僅採用了全新的車身塗裝，還搭配了紅色的輪圈裝飾，更加個性。
21款奔馳G63側面上與上代車型差別不大，依舊是非常反正的設計，看起來非常的復古，輪眉的設計也依舊硬朗，可以看得到這部車的紅色剎車卡鉗，營造出來的運動氣息還是非常濃厚的。整車的腰線設計沒有半點的拖拉，所帶來的一體感更加強烈。
20款奔馳G63車內採用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣，同時提高了整體的質感。
21款奔馳G63中控採用了超大屏的設計，這樣的設計慢慢普及到了奔馳的各款車型中，科技感是現如今的主流，但該有的情懷還是要有的，還記得原先奔馳G級的座椅是邦邦硬，硬邦邦，如今新款奔馳G級來襲，它的座椅融合了邁巴赫的特點，並且採用了nappa真皮，在開它的時候有了更舒適的駕乘體驗。
21款奔馳 G63有着強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動（40：60）、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來爲其錦上添花。
21款奔馳G63作爲硬派越野車的鼻祖，試想，如果奔馳將G把一切推翻進行重新設計，那麼將徹底毀掉車迷心中的形象。所以全新奔馳G63的外觀依舊延續了經典的“方盒子”造型。全身粗獷的線條以及碩大的輪眉無不彰顯其野性。車尾依舊延續了小書包的造型，如今看上去還有些俏皮可愛。
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