新款奧迪Q7，前臉造型霸氣，提供3.0T+8AT，或要成絕唱？

有人認爲，電動車的到來讓“性能”變得很廉價，因爲一款二三十萬的電動車，就能具備以前百萬級的大排量燃油車的加速表現。同時電動車在加速過程中，並沒有大排量燃油車爽快的加速聲浪，於是就有人認爲電動車的高速沒有技術含量。但是客觀來說，伴隨時代的發展、環保意識的加強，大排量燃油車的落幕的在所難免的。這不，很多燃油品牌都開始轉入新能源賽道，奧迪汽車就是其中之一，正在逐步推進品牌全面電動化進程，接連推出多款電動新車。

當然，奧迪汽車目前仍有不少銷量來自於傳統燃油車，因此現階段奧迪品牌旗下還有很多燃油車在售，甚至這些車型也在改款升級，但是可以推測，未來奧迪旗下在售的很多現款燃油車，將會一直改款並直到產品停產，大家熟悉的奧迪Q7就是其中之一。

在2024年7月，奧迪上市了旗下中大型SUV新款奧迪Q7，指導價爲60.98-80.48萬元。需要注意的是，這一代奧迪Q7在2015年就已經誕生了，銷售近10年仍沒有換代而是進行改款。

新款奧迪Q7的外觀造型變化很大，整體風格變得更爲年輕、時尚。能發現新車的車頭前格柵尺寸比較大，內部除了有奧迪標誌性的四環車標外，還有大尺寸的蜂窩狀鏤空，視覺效果大氣還獨特。格柵的兩側是造型比較常規的燈組，但是作爲公認的“燈廠”，奧迪在燈光方面的表現一直是亮點，新款奧迪Q7同樣不例外，內部提供四種LED日行燈造型，目前公佈的這種造型小巧，搭配不規則的燈腔，呈現出類似獠牙的效果。燈組下方還有多邊形的導流槽，運動風格很濃。

從官圖來看，新款奧迪Q7的側面輪廓變化很小，主要調整就是車身輪廓變得更爲硬朗，造型輪廓還是我們熟悉的樣子。同時，新車採用全新的花瓣式輪轂，並新增了3款全新配色，分別命名爲Ascari Blue、Sakhir Gold以及Chili Red。而在車尾，新車採用貫穿的銀色鍍鉻連接兩側扁平的燈組，下方能看到矩形的雙邊共兩出式排氣口。

奧迪還同步公開了奧迪SQ7的外觀設計，整車造型和新款奧迪Q7差異不大，但融入更多黑化元素，並配備雙邊共四出式排氣。

來到車內，新款奧迪Q7的設計風格是當下奧迪家族的主流設計，車內配備三塊液晶屏幕，分別爲全液晶儀表、中控屏、和座椅+空調的功能控制屏，這些大屏的存在提升了座艙內部的科技感。車內的空調出風口採用貫穿式設計，就位於中控臺的上方，並加入銀色鍍鉻裝飾。客觀來說，這款車的內飾設計比較常規，要是能和國產新能源車一樣，將空調出風口改爲隱藏式設計，座艙內的設計感會好強不少。

同時，新車還首次引入第三方APP，海外車型內置Spotify，還將變道輔助、駕駛輔助等功能的提醒，集成在座艙顯示內。

動力方面，新款奧迪Q7依舊搭載3.0T發動機，這也是奧迪Q7車系上的經典動力了，最大功率340馬力。海外版還提供3.0T柴油發動機，最大功率有231馬力和286馬力兩種。至於新款奧迪SQ7，搭載性能更強的4.0T V8發動機，最大功率507馬力，能實現4.1秒完成零百加速。而在傳動方面，不管哪款動力，都匹配了8AT變速箱。

總的來說，新款奧迪Q7的前臉造型霸氣，辨識度很高，內飾設計、動力性能也符合我們對奧迪車型的預期。而從目前奧迪不斷髮力新能源市場來看，新款奧迪Q7或將成爲最後一代採用純燃油動力的奧迪Q7車型了，你們覺得可惜嗎？