新冠反撲 外媒：缺工潮恐延至春節後

大陸疫情升溫，外媒報導，新冠感染潮正在造成商業中斷，人員短缺危及工廠生產線運轉。圖爲重慶一機車工業製造公司內，復工人員在摩托車整車生產線上有序工作。（中新社）

大陸疫情升溫，外媒報導，新冠感染潮正在造成商業中斷，人員短缺危及工廠生產線運轉，同時許多卡車司機染疫，也導致供應鏈陷入混亂。甚至有外商工廠宣佈暫時全面停工。專家分析指出，疫情已導致大批農民工提前返鄉過年，大陸缺工問題恐將持續至2023年2月，即春節之後。

英國《金融時報》報導，自清零防疫政策鬆綁後，Omicron變種病毒開始在大陸多個城市肆虐，而隨着工人紛紛請病假，一些工廠的人手變得緊張。相關業者表示，這對生產和供應鏈造成越來越大的擾亂。山東省一家印刷電路板廠的老闆表示，上週只有20％的員工來上班，其餘人都因染疫而請病假；河北省一家汽車裝配廠的經理則表示，集團擬重啓「閉環」模式。

報導指出，Omicron疫情已導致逾2.9億農民工開始提前返鄉過年，北京泉匯研究（Plenum）合夥人陳龍表示，仰賴農民工的行業正在掙扎，畢竟現在離春節只剩下5周，2023年1月底之前將會相當冷清。由於供應商被迫停產造成零件短缺，一些工廠將被迫放慢生產速度。

中國歐盟商會主席伍德克（Jorg Wuttke）表示，越來越多的卡車司機檢測呈陽性，將會破壞供應鏈。以往在清零制度下，司機要接受嚴格檢測，雖阻礙供應鏈，但至少阻止生病司機上路。韋博領創電子商務公司執行長庫克（Jacob Cooke）更直言，「只要有一名司機請病假，貨運就會耽擱一天」。

而日本《讀賣新聞》報導，日本半導體大廠瑞薩電子公司（Renesas Electronics）位於北京的主力廠因陸續傳出員工確診，導致人手不足，生產線難以運作，宣佈暫時全面停工。該廠上一次停工是在最初疫情擴大的2020年1至2月。

瑞薩電子北京廠的員工約1000人，主要是製造用於家電、工業用機器、汽車的半導體，產品供應給海內外企業。報導指出，今後1個月大陸疫情即將來到巔峰，瑞薩電子的停工期或許會延長，屆時恐對其他日系製造業的營運造成影響。