新北深坑山區神秘大型贓物庫搬遷有解？ 中央鬆口討論調整

法務部北部大型贓物庫位在深坑鬧區旁，地方民衆都盼能遷移，新北捷運局也希望藉該公有地創造輕軌更大效益，目前法務部已經鬆口尋找新地點或看如何共同開發。記者李成蔭／攝影

新北深坑輕軌興建案近期辦數場地方說明會，地方關注路線如何畫設，因爲卡着法務部北部大型贓物庫，站點、機廠必須繞道至深山內，地方盼「北大贓」能遷移，讓該區不再受嫌惡設施影響，站點能更靠近市區。立委羅明財近期開協調會，法務部鬆口可搬遷或考慮共構；新北捷運局也說，尊重地方意見，待法務部決定後，可修改站點位置。

法務部北部大型贓物庫2003年設置迄今，佔地4548坪，外觀老舊，與鄰屋隔着高聳圍牆及近2公尺深水溝，佈滿通電鐵絲網、監視器等，感覺氣氛陰森，內有各式贓物、重大刑案犯罪工具，還有查扣的毒品半成品等。近年隨着深坑發展，贓物庫與人口稠密區域愈來愈近，也被居民視爲嫌惡設施，地方盼贓物庫能遷移，成爲輕軌場站，釋出的空間還能補足當地尚缺的市民活動中心、休憩空間。

羅明財近期邀邀集司法院、法務部、財政部國有財產署、深坑區公所等單位協調；中央有關單位會議上鬆口，表示可尋找北部地區適合點位來搬遷，也不排斥將該用地與捷運局共同重劃及設計。

深坑區埔心裡長遊貫中表示，該贓物庫衝擊深坑發展，也讓深坑輕軌路線難以規畫，若要繞道延伸至後方農業用地，政府除需花錢徵收，民衆搭乘還要多走半公里長，民衆不便，也不利於運量，若能在贓物庫所在基地設站，可望解決裡內1萬多名住戶交通及休憩等問題。

捷運局表示，原考量優先使用公有地來建置深坑輕軌，地方民衆希望贓物庫能搬遷，尊重地方意見；若贓物庫無法搬遷，還是得照原規畫徵收農業用地，或希望與法務部討論如何共構；若能搬遷就可討論如何共同開發，做空間分配等。捷運局補充，深坑輕軌可行性研究報告目前正修正中，預計6月底修正完成後提報中央審議。

地方人士直言，居民當然希望站體能鄰近住宅區，方便乘車，5年前評估時，徵收農地當終點站及機廠等用地費，當時初估就高達9.8億元，現在成本可能翻倍；不過法務部要在北部尋覓大面積土地當贓物庫恐怕不容易，還要克服地方阻力，變數仍多。

法務部北部大型贓物庫緊鄰新北深坑人口稠密區，內有各式贓物。記者黃義書／攝影

法務部北部大型贓物庫緊鄰新北深坑人口稠密區，內有各式贓物。記者黃義書／攝影

新北深坑輕軌近期正在細節討論，其中因爲行經法務部北區大型贓物庫，導致終點站與機廠離鬧區太遠（S5站），甚至回機廠（尾端填充斜線圓圈處）還要繞一小圈，用地及軌道建設經費都因此提高。圖／新北捷運局提供

法務部北部大型贓物庫緊鄰新北深坑人口稠密區，內有各式贓物。記者黃義書／攝影

法務部北部大型贓物庫位在深坑鬧區旁，周圍佈滿鐵絲網及圍欄，猶如一監獄，深坑居民認爲阻礙地方發展，除盼遷移走，也可在利用該地設站、規畫公共活動空間等，方便當地居民未來更方便搭乘輕軌及休憩。記者李成蔭／攝影