校園申設家長接送區 路寬需逾5米

爲方便家長接送孩子,學校多規畫有家長接送區。圖爲板橋國小。(新北市交通局提供/陳慰慈傳真)

校園周邊畫設紅線引發家長埋怨,新北市交通局表示,學校或家長若有家長接送區新增或調整的需求建議,可向交通局反映,交通局將邀集相關單位會勘,視周邊道路條件及使用需求檢討畫設。2020年至2024年1月,新北配合學校家長接送需求,27校共新設107格汽車格家長接送區,並調整33校接送時段。

新北自2019年起開始檢討家長接送區標誌標線,去年共檢討41所學校,其中包括9所學校於紅線或黃線搭配限定停車時段牌、新設家長接送區,其餘爲調整家長接送區位置。

交通局交通管制工程科長林昭賢說,校園周邊會以設接送區供家長接送孩子,可採用紅、黃線搭配標誌文字說明該路段上下學時段僅能臨停,其餘時段禁止、開放停車。

他指出,設家長接送區路段的準駁依據,外側車道寬度需達5公尺以上,接送車輛臨停後剩餘車道空間仍可通行,還需避開路口、公車停靠區等法定禁止臨時停車地點。若校方指定要在某條巷子畫設家長接送區,但道路寬度不足便無法新設。

桃園市交通局交通工程科長曾啓倫說,校園周邊紅線、黃線變更案件不多,多半是新設校纔會更改,舊有學校更改案例很少。學校周邊道路若是紅線,會在家長接送區設立告示,紅線在上下學時段開放停車。另校園周邊有停車格者,也有部分是上下學時段禁止停車。

臺中市交通局指出,持續配合校方需求,滾動檢討周邊標字標線繪設事宜。

臺南市交通局說,現行各級學校的家長接送區,多數都設置近10年,各校早已對家長的需求妥善規畫。上下學時段,家長車輛只要不妨礙通行,警方通常不會取締紅線臨時停車,因此近年來申請塗銷校園周邊紅線或改繪黃線的件數並不多。