蕭宜峰情有獨鍾老賓士

賓士W180可說是現行旗艦S-Class的前身，目前在臺數量極爲稀有，在蕭宜峰的細心整修下，性能表現有如新車，全車內外也保持如新。拍攝地點爲臺明賓士新北市旗艦展示中心新車交車貴賓室。（石智中攝）

蕭宜峰喜歡開着賓士W180往返於市區與觀霧山莊。（石智中攝）

原木窗框，可開啓的三角窗具有氣窗功能。（石智中攝）

長方形的儀表上半部爲橫向顯示的時速表。（石智中攝）

方向盤中央金屬圈兼具方向燈與喇叭功能。（石智中攝）

由上而下分別是菸灰缸、時鐘以及收音機。（石智中攝）

冷暖溫度空調控制採取滑軌撥杆方式設計。（石智中攝）

車窗爲手搖方式，把手有着優雅美感曲線。（石智中攝）

觀霧山莊董事長蕭宜峰年輕時忙於衝事業，隨着人生閱歷增長喜歡上「老東西」，目前收藏兩臺老賓士，還有一臺曾是大官的公務車，當年號稱是「臺灣賓士」、相當氣派的3000cc老裕隆。有些人蒐藏車卻捨不得開，但蕭宜峰認爲車子就是要開上路，眼前這臺賓士W180車齡已逾半百而且是手排車，但「老當益壯」，他常開着它進入雪霸國家公園，得意的說：「3檔就可以直上」。

蕭宜峰表示：「我在鄉下長大，當兵回來之後在電信公司上班，母親特別買了一臺全新『福特跑天下』給我，每當有同事結婚時，我的車自然成爲新娘禮車。」在同事們口耳相傳下，蕭宜峰前前後後大概載了一百多對新人，也見識不同宗教信仰、習俗禮節的生活樣貌，學會各地迎娶的流程和不同的吉祥話，原本是幫忙的性質，後來還變成他生活中的小外快。

人生唯一新車媽媽買的

結婚是人生大事，其實這一天大多是在一種忙亂的狀態下度過，蕭宜峰笑說見過不少糗事，例如有新郎到了新娘家才發現忘了帶捧花，還有新娘到了婚宴會場才發現沒帶換穿的禮服，也有因爲各種情況耽誤而遲到的事情，最嚴重的還發生過車隊中有車輛半路拋錨的意外，現在回想起來非常有趣，但在當時大家都人仰馬翻。歷經過這麼多婚嫁迎娶，蕭宜峰的人生體悟是，面對突發狀況的當下不要慌，冷靜處理往往能讓事情圓滿。

有趣的是，「福特跑天下」可說是蕭宜峰唯一擁有過的新車，儘管目前公司會採購新車作爲公務之用，但他個人的車幾乎都是二手的。他笑說，一般新車前兩年折舊較大，所以會找第二、三年的中古車，然後開個二、三年就換，一來是這段期間車況如新，二來在脫手時，折舊不會太多。他舉例，早年賓士W126車型，也就是大家熟悉的300SEL，就是非常好的一輛車，自己就開過好幾臺。

老車備料需要超前部署

老車久了毛病自然較多，更需要「超前部署」，尤其有些零件因爲年代久遠早已停產，修車廠也不見得備有零件，備料計劃很重要。眼前這臺W180內部許多飾件都是手工打造，材料也是原木製作，並不是由機械大量生產，另方面，很多東西都不是電動的，以現代眼光看可能過時，但正因爲不是電子產品，也沒有使用環保材料，反而歷久彌新，越老越有價值。

蕭宜峰迴憶，十年前因緣際會遇到這臺W180老賓士，其實是因爲先買了另外一臺W111，大概花了75萬元，後來又花了100多萬元整理，當時還爲此跟朋友借錢支應。後來車主又主動出讓這臺W180，其實最初車況並不好，無法開動，還好賓士原廠保有詳細的保修資料可供查找，再加上老師傅細心整理，才讓它回覆成爲目前這個樣子。

在一次車聚中，一名老師傅提醒蕭宜峰要檢修引擎以免日後「出怪手」，這種情況若在國外，由於引擎是消耗品，壞了就直接換新，但國內法規只認引擎號碼，不能隨便更換引擎，所以在國內養老車的花費比國外高出很多，後來數次進廠才把整個引擎重新整理到好，單是引擎整修費累計超過50萬元。也正因如此，在養車、用車的生活中，每解決一個問題，反而更增加擁有它的成就感，越老越愛。

汽車小辭典／出怪手

在汽修老師傅嘴中常會聽到「出怪手」一辭，所謂出怪手就是車輛行駛途中，突然聽見引擎室發出「匡」的巨響，引擎汽缸本體被錘破一個大洞，接着引擎熄火失去動力的情況。其實原因是被內部折斷或鬆脫的老舊連桿撞擊造成，一般有幾種可能，例如汽缸進水或不明液體、潤滑不良及內部材料品質不佳、組裝不正確等，業內把這種現象戲稱爲連桿「出怪手」打破汽缸。