小米要年造千萬輛車 雷軍：拚行業前五大

澎湃新聞報導，雷軍解釋他的理論依據認爲，電動汽車行業成熟時，世界前五大品牌將佔據80％以上的市佔率，「換句話說，我們成功的唯一途徑是成爲前五名之一。競爭將是殘酷的」。小米港股20日收漲1.9％，報港幣9.11元。

報導分析，1,000萬輛的年交付目標相當遠大。根據乘聯會資料顯示，今年1～9月，大陸國內乘用車累計零售1,487.5萬輛，年增爲2.4％。其中零售新能源汽車387.7萬輛，年增113.2％。

即便對比目前全球新能源車最強勁的特斯拉和比亞迪，特斯拉第三季共生產超過36.5萬輛汽車，交付超過34.3萬輛汽車，創下新高，年增率42.4％、月增率達34.9％。比亞迪9月共銷售新能源車20.13萬輛，年增長高達183％，這也是比亞迪單月銷量首次超過20萬輛；今年累計銷量已經超過100萬輛，達到117.53萬輛，年增249.6％。

雷軍在2021年3月正式宣佈進入造車行列，並多次在社交媒體談及造車想法。今年9月初，雷軍就在推特上回應了「小米錯過新能源汽車市場起飛機會」的說法，表示特斯拉比小米提前十多年進入電動汽車行業，但在他看來，「比賽纔剛剛開始，我認爲小米有很多機會」。