小米汽車火爆，央視多次報道，原來是“朱雀計劃”的一部分！

小米汽車無疑是現在汽車行業最火爆的品牌之一，其打造的第一款產品小米SU7自發布以來熱度絲毫未減，不僅鎖單量超過了6萬輛，如今周交付量也達到了0.25萬輛。

根據易車網公佈的最新數據顯示，在4月8日至14日這一週的時間裡，國內主流純電動轎車市場的銷量榜單上，小米SU7以0.25萬輛的交付成績成功摘得了桂冠。

小米SU7除了非常火爆以外，最近還多次登上了央視新聞，央視對小米SU7以及小米汽車超級工廠進行跟蹤報道，讓更多的網友對小米汽車工廠和製造流程有了更深入的瞭解。

其實像央視這樣頻繁地對小米汽車進行報道的事情，在過去是不常見的，記得上次如此頻繁對一家民營企業跟蹤報道，還是華爲被美國製裁的時候。

爲什麼小米會被央視接連報道呢？深入瞭解發現，原來小米汽車的誕生和神秘的“朱雀計劃”有着一定關係。

事情要從2018年上海市引入特斯拉說起，特斯拉的引入不僅爲上海注入了新的產業活力，更在潛移默化中培養了國民對於電動汽車的消費意識，爲新能源汽車行業的蓬勃發展奠定了堅實的基礎。

特斯拉的進駐，也極大地推動了新能源車行業的創新步伐，促進了電動汽車產業鏈的逐步成熟和完善。

而同年北京就提出了神秘的“朱雀計劃”，這一計劃承載着國家對於新能源汽車產業的期望和願景。

之所以被稱作“朱雀計劃”，是因爲古代神話中的四大神獸，分別是青龍、白虎、朱雀、玄武，四大神獸守護着東南西北四個方位，分別是左青龍、右白虎、前朱雀、後玄武。

用在汽車行業，可以看出我國下方的廣東已經出現了比亞迪、而右側的上海已有特斯拉，左側的成渝地區也拿出了像問界、阿維塔、深藍等一系列品牌。

唯獨在我國上方的北京，居然在高附加值產業的新能源汽車時代打不出一張牌，這肯定是不行的，所以小米和理想都被列入了“朱雀計劃”名單。

北京提出的“朱雀計劃”，旨在通過匯聚頂尖科技人才，爲北京在科技創新、經濟發展、社會進步等各個方面注入強大的動力，推動城市的全面繁榮與發展。

如果沒有朱雀計劃，那麼北京以及周邊地區必然會在新能源汽車時代掉隊，如果“朱雀計劃”取得成功，那麼我國的東南西北四個區域都將帶動起來。

所以小米與理想汽車作爲朱雀計劃的代表企業，其背後所承載的，正是國家深思熟慮、精心佈局的一盤大棋。

展望未來，小米與理想汽車或將成爲北京在新能源汽車產業佈局的兩張王牌，它們的發展將直接關係到北京在全球新能源汽車領域的地位與影響力。

或許正是因爲這樣，才讓我們頻繁看到小米與雷軍登上央視新聞的原因，因爲這關係着北京市乃至整個京津冀地區未來的產業發展，所以北京會傾盡資源去幫助小米汽車取得成功。

這或許就是小米汽車背後要加上“北京小米”的原因吧，因爲它有望成爲北京的驕傲與象徵，展現出北京在新能源汽車領域的強大實力與成就！對此你怎麼看呢，歡迎評論、點贊、分享。