銷量增長40%!領克汽車的用戶驅動創新之路
近日,領克汽車發佈了最新的銷售數據:9月份,領克品牌全系銷量達到了25,803臺,同比增長超過18%。其中,新能源車型銷量達到17,392臺,佔比超過67%。此外,2024年1-9月,領克品牌全繫累計銷量達195,603臺,同比增長約40%。
在當前競爭激烈的汽車市場中,領克能夠實現如此亮眼的業績,背後的秘訣何在?
上月,領克發佈了旗下第一款純電車型Z10,吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑對其寄予厚望。在此後的媒體專訪環節,林傑表示:領克品牌創立8週年了,產品從第一代進入到第二代,兩代有很大的區別:第一代更強調以駕駛者爲中心;第二代產品更注重讓乘坐者享受座艙更好的體驗,學會與用戶溝通。
[gong.arunek.com)
用戶體驗始終是領克關注的重心
作爲一個僅有8年曆史的年輕品牌,領克跟很多傳統車企的一個最大不同就是,它結識了很多朋友。根據林傑介紹,領克APP的註冊會員近600萬,但其用戶總數是100多萬,這在傳統汽車主機廠是比較少見的。傳統車企用戶量是少於或是等於APP用戶量的。
領克也在與用戶和會員的溝通中,瞭解到了用戶的真實需求。例如,“我們在溝通中聽到一些用戶的聲音,特別是已購買領克的用戶,他們希望在換車時,領克有一款純電”,根據林傑介紹:“我們前期統計過,60%的用戶對領克的純電是表示期待的,現有用戶的增換購中,40%用戶表示會選購純電的,這個比例很大”。
“領克在舒適性和體驗感上做出了重大改進”,林傑表示:“第一代更強調以駕駛者爲中心,在性能與安全上做出了領克的特色,第二代產品,從08開始,我們更側重如何讓乘坐者享受座艙更好的體驗”。因爲用戶已經不僅把車作爲交通工具,更視其爲移動的第三空間,因此領克在環保材料和座艙上投入了更多精力。
[pan.1cwx.com)
此外,領克對用戶體驗的重視,不僅體現產品定義層面,還體現在其營銷戰略上。在當下激烈的市場競爭中,領克也堅持以用戶爲中心,制定具有競爭力的定價策略。林傑坦言,純電動車市場已經變成了紅海,競爭異常激烈。領克在進入這一市場時,帶着滿滿的誠意,通過合理的定價和豐富的配置,贏得了用戶的青睞。
Z10是有所“剋制”的一次造車
正如林傑所講,當下中國的純電動車市場“已經直接進入淘汰局,變紅海了”。造成這一局面的原因有兩個:一是,新能源技術處於高速的發展階段,不像燃油車一樣,處於比較穩定的階段,所以技術迭代特別快:一年就是一個代際,對於汽車企業來說,其競爭就希望自己日新月異,當下並未建立起品牌護城河。二是,現在純電用戶跟燃油車用戶有很大的區別點,純電用戶就像一個數碼類的電子消費品類的消費者,他們對於參數(包括配置和價格)是特別敏感的,比如,用了什麼芯片,使用了什麼樣的智駕方案,充電平臺是400伏還是800伏,他們是如數家珍的,而且對性能安全的追求不像燃油車一樣。
[gong.syxrbw.com)
面對這樣的一個市場局面,林傑建議新能源用戶結合自身的使用,就像我們以前買手機和電腦一樣,不要盲目追新,不用買最貴的,買最適合自己的,適合當下即可。正如領克Z10,它並沒有參與到當下配置疊加的“軍備競賽”,而是保持了剋制,包括在電池的選擇上,它就只選用了磷酸鐵鋰,儘管在快充技術上提供了400V和800V兩個選擇,[www.po.yw0856.com)但林傑比較推薦買400伏的,因爲它有性價比。
當然,領克也有自己[share.po.manutours.com)的堅持,它的堅持就是讓乘坐者享受座艙更好的體驗,這表現在如[share.gong.keepmebags.com)下幾個方面:第一,在性能上,從不妥協,Z10支出了三輛車的調[wei.share.weihai-tax.com)校費用,讓它既有舒適性又有駕控性,市場上的很多車型往往是調校完以後就是[share.po.383512.com)在數字上做一些調整,做三個模型出來。
在智駕上選擇跟路特斯機器人合作,[share.bu.iaokai.com)這是吉利控股集團投資的一家企業,領克希望在智駕上真正做到後來者居上,[www.tian.vwhisky.com)將一個安全、便捷的智駕給消費者。在技術路線上,領克已經有了全面的規劃:從[share.wu.biaef.com)當下的高快NOA,到輕圖的城區NOA,再是無圖NOA。
要保[gong.share.ithink-cn.com)證所有的車機要很好用,從(丨)、08開始,領克的所有車機都搭載[share.xia.fanyuntao.com)了最新推出的Flyme Auto系統,讓車機與手機一樣流暢,尤其是結合魅族[www.wu.600921.com)手機以後,整個生態全部打開。而林傑當時就經常用Z10的車機上開視頻[share.bu.zenteren.com)會議,音質特別清晰,畫面也很大,特別好。
也因爲新一代車機的優秀,很[bu.share.xixieat.com)多用戶建議林傑將此前開發的OS N系統切到Flyme Auto上。但是[www.wu.weipinwu.com)從實際操作看,它的難度很大,領克已經將Flyme Auto系統運營與[tian.share.mwftp.com)OS N系統運營團隊進行了合併,後臺會逐漸打通。
綜上,我們可以[wei.www.tongzhidan.com)看出,領克的成功也不僅僅是技術上的突破,更是用戶體驗和市場策略的成功結合[share.bu.vwowo.com)。畢竟品牌不可能孤立於市場之外,面對當下激烈的市場環境,企業必須要深刻理解用戶需[m.skimdisk.com)求,再通過持續的技術創新、合理的價格策略和卓越的產品性能,才能在在新能源汽車市場中脫穎而出,實現銷量的快速增長。