線纜族羣 下半年吃臺電甜頭

各線纜廠電力線纜訂單主要來自臺電69kv、161kv及345kv高壓及超高壓線纜標案，及臺商迴流建廠所需低壓線纜、建商推新案需要用到建築用線。業者表示，線纜業今年電力線纜銷售穩定增長，出貨以2021～2022年接獲臺電汰舊換新饋線標案爲主，臺電強韌電網計劃對線纜業營收貢獻，最快下半年至明年纔會顯現。

業者指出，線纜廠爲規避銅價暴漲暴跌的風險，取得臺電標案當時就點銅價，只要國際銅價不劇烈起伏波動，雖沒有超額利潤，獲利穩定。第一季線纜業全面獲利，第二季能否獲利要看銅價走勢而定。

大亞及榮星生產的漆包線多半用在電子元件、電機馬達、重電設備、家電、汽機車及3C等產業的各類線圈。大亞坦言，漆包線因消費性電子需求不如預期，銷售從去年下半年開始下滑，期待下半年可止跌回穩。

華新及大亞兩集團看好電動車產業發展前景，積極卡位佈局。大亞表示，大亞攜手特斯拉御用馬達廠富田電機開發低介電平角漆包線，今年出貨給富田，裝在富田生產的電動車馬達，送日本汽車廠進行驗證，未來可打入日系電動車供應鏈市場。

華新爲掌控電動車電池原料冰鎳商機，去年斥資5.26億美元取得印尼旭日冰鎳廠50.1％、印尼緯創冰鎳廠29.5％股權，其中旭日冰鎳廠今年第一季末量產，華新依持股50.1％，今年掌控2萬噸以上冰鎳；緯創提前至第四季量產，華新預估，2024年可掌控鎳生鐵及冰鎳年產能8.4萬噸。