現代IONIQ 5 eN1 Cup統規賽車曝!超殺空力大包、車重再減250公斤

▲Hyundai公佈IONIQ 5 eN1 Cup統規賽車概念圖,並透露相關規格,預計明年2月就會完成開發。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

Hyundai(現代)近日在南韓「N Festival」活動中公佈IONIQ 5 eN1 Cup賽車概念圖,並帶來一些技術規格,目標是在明年2月開發完成,最快在明年5月就能下場比賽,屆時IONIQ 5 eN1 Cup統規賽也會成爲南韓第1個本土電動車賽事。

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從官方釋出的概念照,可看到IONIQ 5 eN1 Cup換上大面積進氣壩、大型擴散器、擾流尾翼及空力套件,並配備18吋光頭胎(280/56 R18),並換上更硬派的懸吊、降低車高71mm,同時制動系統也採前6活塞、後4活塞卡鉗。不僅如此,爲了因應賽車的快速維修需求,IONIQ 5 eN1 Cup賽車也內建氣壓千斤頂,同時還具有FIA認證的6點式防滾籠、電池保護結構強化。

IONIQ 5 eN1 Cup最大的改變還有車重,車側、後窗玻璃改採聚碳酸酯材質,原廠預計車重還會再減輕250公斤;其他變化還包括換上魚眼式可調懸吊、防止電池過熱的斷電開關,而且每支車隊可設定自己的模擬音浪、還能用N E-Shift功能模擬換檔,可仿效8速雙離合變速箱的換檔反應。

▲IONIQ 5 eN1 Cup外觀更侵略,並且車重還會減輕250公斤,具有氣壓千斤頂裝置,可快速完成pit維修。