我藉助 AirPods 4 與歐洲孫輩暢聊

作爲一個在美國本土有五個孫輩的數字遊民，我在訪問其他國家時通常通過FaceTime 通話與家人保持聯繫。蘋果最新的 AirPods 讓我與親人分享冒險經歷變得便捷。

今年秋天早些時候，在蘋果的 Glowtime 活動上，我完全沒注意到 AirPods 4 的發佈，因爲我太關注iPhone 16 Pro Max了，我在發佈日下單並在店內取貨。不出所料，那個星期五店裡人滿爲患；在等待服務時，我瀏覽了零售區，這讓我有機會近距離親自看到新的AirPods 4。

蘋果的 AirPods 4 是該系列中首款有兩個版本的產品：入門級型號售價 129 美元，具備主動降噪功能的型號售價 179 美元。AirPods 4 的充電盒比以前的型號更輕更小，而且主動降噪版的充電盒現在有揚聲器，所以當你把它放錯地方時，你可以使用查找我的功能。得益於蘋果 H2 芯片（與AirPods Pro 2型號中使用的芯片相同），耳塞本身的音質和性能更好。硬件也經過了調整，以適應更廣泛的耳型。

我已經有了 AirPods 3、AirPods Pro 1 和 2 以及一副Bose 降噪耳機 700無線耳機——沒錯，我就是個耳機控。

以下是我升級的四個原因。

跟很多 AirPods 用戶一樣，我的兩隻耳朵不一樣，AirPods 戴在我耳朵上的貼合程度也並非一直都好。這把我煩得不行，以至於我旅行的時候專門換成了 Bose 700s，不過因爲它的尺寸，這也不是個理想的選擇。“蘋果希望新設計能更適配更廣泛的耳型，” CNET 的大衛·卡諾伊解釋說。 他說他的耳朵也有點不一樣，而且“以前的型號從來都不是特別合適”。

在買了 AirPods 4 並且用了一個多月以後，我可以跟你講，我的直覺沒錯。它們特別適合我的耳朵，不管我怎麼動，都不會掉出來。而且它們不像 AirPods Pro 2 這種硅膠頭的型號，有時候會給人那種真空密封的感覺。

AirPods 4 的保護套比之前的 AirPods 保護套更小，這對於像我這樣在旅行時必須最大限度利用空間的人來說是件好事。我可以把這個較小的保護套放進我的“出行包”裡，這是我在飛機、火車和公交車上使用的較小的隨身行李，用來裝我所需的物件。

新的 AirPods 4 保護套很輕，即使增加了 USB-C 充電功能。底部的揚聲器支持蘋果的“查找”服務。如果我在匆忙出門時把保護套弄丟了，現在我可以從我的iPhone或MacBook上找到它。（我已經用過幾次這個功能了。）這個保護套也能很好地放進牛仔褲口袋裡。

AirPods Pro 被稱爲“專業版”無線耳塞，但我從來都不是它們的粉絲。我覺得它的降噪效果對我耳朵而言太過強烈，讓周圍環境變得太安靜。我在工作時用 AirPods 打電話，旅行時與家人和朋友聊天，但我不再使用 AirPods Pro 2 了，因爲我不喜歡降噪對聲音的影響。

新款 AirPods 4 搭配主動降噪（ANC）功能，能恰到好處地屏蔽適量背景噪音，不會使您與周圍環境完全隔絕。我知道這聽起來似乎有些矛盾，但當我能聽到一點背景聲音時，我的表現會更好。AirPods 4 搭配 ANC 不會讓我感覺自己身處真空。對我來說，音質更好，而且我只需 179 美元就能獲得降噪和音質提升，而不必爲 AirPods Pro 2 支付 249 美元，也不必爲AirPods Max支付 549 美元。

正如所提到的，新款 AirPods 4 配備了支持藍牙 5.3 的 H2 芯片， 在句尾加上逗號，使語句更通順。這芯片很重要，因爲就是它讓蘋果的自適應均衡功能得以實現，還優化了音頻質量。耳塞已經升級了新的聲學架構和放大器，蘋果還改變了驅動器的角度——它們現在更朝着您的耳朵方向，這樣的舉動應該能有助於提供更出色、更飽滿的聲音。

有時我在飛機或火車上要待好幾個小時，還需要工作，所以擁有像 AirPods 4 這樣增強版的無線耳塞非常重要。在拿到 AirPods 4 後不久，我 給我在愛爾蘭的孫子孫女打了電話。多虧了 AirPods 4 性能和音質的改進，我能跟我的孫子孫女分享那一刻，還能聽到他們的聲音，而且不會跟周圍環境失去聯繫。

雖然我已經有了其他無線耳機，但 AirPods 第四代已成爲我新的日常夥伴。我的家人、朋友和孫子孫女們都能清楚地聽到我的聲音，即使我在乘坐公共交通工具時也是如此。我的生活方式有時會亂糟糟，但擁有合適的科技產品和小玩意兒讓我能夠在記錄新冒險的同時做我必須做的事情。