文遠知行首次季報：三個月營收7000萬，市值暴漲13%

上市33天后，文遠知行第一份財報來了！

前三季度，文遠知行總營收2.2億元，其中產品收入1500萬，同比增長14900%；毛利爲0.59億元，毛利率達到26.9%。

當前文遠知行仍然虧損，經調整後淨虧損5.56億元，比去年同期多出1.7億元。

財報公佈後，相比上市時的股價已上漲13%，市值達到46.8億美元（約340億元）。

營收方面，前三季度文遠知行總營收爲2.2億元，同比下降14.3%；其中，第三季度營收爲7000萬元，同比下降5.65%。

細分收入結構，第三季度的產品收入爲1500萬元，相比去年同期只有10萬元，這部分增長主要來自Robosweepers提升的銷量。

來自服務的收入佔大頭，第三季度收入5500萬元，同比減少25.7%。

文遠解釋，這主要是因爲ADAS研發服務收入減少，第三季度，文遠爲部分客戶完成了定製研發服務，預計2025年纔會到期續約。

利潤方面，前三季度文遠的毛利爲5935萬元，同比下降44%，毛利率達到26.9%。

第三季度整體毛利爲460萬元，其中產品毛利320萬元，產品毛利率爲21.3%；服務毛利爲140萬元，毛利率爲2.4%。

經調整後，文遠知行第三季度淨虧損2.4億元，比去年同期擴大0.86億元；前三季度累計虧損5.56億元，同比增加44%。

營業費用方面，第三季度的營業費用，從去年第三季度的7.7億元增加到了今年的9億元，主要是研發、行政、管理等人員相關的費用增長了32%。

其中，第三季度研發費用爲2.5億元，而去年同期爲4.4億元；除去股權激勵費用後，研發費用爲2.1億元，同比增長28.6%。

今年前三個季度，累計研發費用爲7.7億元，同比下滑5.5%。

現金儲備方面，截至第三季度末，文遠知行的現金、現金等價物以及定期存款爲27.1億元。

對於今年全年的展望，文遠知行預計，全年總收入將在3.5-3.8億元之間。

財報公佈後的第一個交易日，開盤股價爲17.53美元（約127.5元），市值達到46.8億美元（約340億元），相比上市開盤價大漲13%。

可見，對於“全球通用自動駕駛第一股”，投資者抱有十足期待。

上市只是新起點，不管是技術層面還是市場前景，文遠知行都在提速。

就在上市10天前，文遠發佈了新一代量產Robotaxi平臺GXR，可以說是文遠當前技術的集大成之作：

結合Robotaxi超過1800天的運營經驗，集成了文遠專有的L4自動駕駛系統、最新的Sensor Suite 5.6傳感器套件和HPC 2.0計算平臺，並基於Farizon SuperVan的線控轉向架構構建。

其中，文遠全新HPC 2.0計算平臺，採用多核處理架構，算力可達1300TOPS，滿足整車計算需求。

而全新一代的Sensor Suite 5.6，由20多個傳感器組成，包括激光雷達、高清高動態相機、RTK高精度組合慣導模塊等等。

這套傳感器可以實現周圍360° 無盲區感知、前方20米無死角感知，還可以覆蓋高動態、低光照等極端場景。

11月，文遠知行與博世合力打造18個月的Falcon智駕系統，在奇瑞高端品牌EXEED的星紀元ET上車。

在這套系統中，文遠提供了最新的端到端ADAS解決方案，讓車輛可以在城市中導航，確保不需要高精地圖也能實現無縫的駕駛需求。

就國內市場而言，文遠已經落地北京、廣州、南京、蘇州等多個城市，積累運營經驗超1800天，並且在北京和廣州已實現Robotaxi的商業化運營。

同時，從海外市場進程來看，文遠知行也沒放鬆。

目前，文遠知行是全球唯一一家，同時擁有中國、阿聯酋、新加坡、美國四地自動駕駛牌照的科技公司。

在今年7月份在新加坡，文遠知行推出了首個面向公衆的 L4級Robobus服務。

12月6日，文遠知行和Uber合作的Robotaxi車隊，已經在阿聯酋首都阿布扎比正式落地投放。

也就是說，阿布扎比的Uber用戶在使用UberX或Uber Comfort服務時，匹配到的車輛可能就是文遠知行的Robotaxi。

如果想增加匹配到文遠知行Robotaxi的概率，還可以通過Uber App“設置”中的“乘車偏好”選項進行選擇。

由於目前處在運營初期，每輛Robotaxi還配備了一名安全員，預計到2025年就會升級爲無人化運營。

這是Uber首次在美國以外地區上線自動駕駛車輛，也是美國和中國之外，規模最大的商業運營Robotaxi車隊。

下一步，文遠知行有了新動向：歐洲市場。

11月，文遠和法國的自動駕駛出行運營商Beti**簽署了諒解備忘錄。

按照計劃，雙方將在2025年1月，也就是一個月之後，在法國推出Robobus服務，敲開歐洲自動駕駛出行的大門。

而大洋彼岸，美國的Robotaxi也在提速：

Waymo不但在洛杉磯開啓7*24小時全天候服務，還捲起了周訂單量；

亞馬遜旗下的Zoox，也在舊金山和拉斯維加斯開啓了無人車內測；

連一度深陷停運風波的Cruise，也在想辦法恢復商業化運營……

誰會領先？

One More Thing

12月2日，《財富》考察了2800+家市值超過50億美元的上市企業，以及170+家累計融資超過10億美元的未上市企業，選出了2024年全球未來50強榜單。

榜單中有兩家中國科技公司，文遠知行位列第26名，是全球榜單中排名最高的自動駕駛科技公司。

另一家則是快手科技，排在第41位。

一同進入榜單的，還有排在第5位的OpenAI，以及第34位的英偉達。