文湖線列車事故 北捷坦承行控維修有疏失

北捷文湖線列車29日爆胎冒煙，列車一度暫停，約百人受困，捷運公司緊急派另一輛列車接送旅客；右圖爲列車緩慢開往備用軌道檢修，上圖爲檢修員觀察事故列車行駛狀況，尋找故障原因。（郭吉銓攝）

臺北捷運文湖線29日上午發生爆胎意外，下午下班放學顛峰交通時段，還在積極搶修。(圖/郭吉銓攝)

臺北捷運文湖線29日發生列車爆胎冒煙事故，造成約百人受困，並影響該線營運。北捷公佈事故原因是傳動軸異常損壞，導致煞車鎖死，行走輪因拖行而破損。北捷同時坦承在處理流程上需要檢討精進，向旅客致上最深歉意。

北捷表示，事件發生當時，文湖線行控中心曾出現障礙物偵測、煞車、轉速計異常等三項警訊，由於這是龐巴迪列車首次出現的多重警訊組合，過去未曾出現過有類似情況，以致行控中心乃依個別故障排除作業進行處理，故未能及時找出真正故障原因。

而現場維修人員因受限軌道上行走輪破損的位置及角度，察覺不易；上述環節都讓事件處理漏失即時察覺故障狀況的機會，而致設備損壞擴大、處理時間過長。

另經確認行車紀錄，故障列車日前臺風期間並未出勤，且由回播監視器畫面確認，行進當時軌道並無障礙物。初步已排除異物造成行走輪破損的原因，目前研判應是列車傳動軸異常損壞，造成煞車釋放油管破裂，該位置的車輪因煞車鎖死，造成輪胎被移動列車拖行而破損，後續又因導引框架偏移碰觸三軌及行駛路面，使得導引輪亦受到損壞，上述設備均無法在短時間內於事件現場緊急修復。

至於民衆表示，現場曾看到冒煙及聽到爆炸聲響，推斷應是行走輪摩擦軌道面所產生的白煙及破損的聲響。至於傳動軸異常損壞原因，本公司將尋求專業檢測，同時針對傳動軸進行全面檢視。