爲了餬口 橫漂改行當AI車模

從「限古令」、「限薪令」再到新冠肺炎疫情，橫店影視城的「橫漂」們處境越來越艱難。（取自新浪微博@橫店影視城娛樂頻道）

影視寒冬不褪，橫店臨時演員改行當AI車模。圖爲百度「阿波龍」無人駕駛汽車。（中新社資料照片）

大陸從2015年至今，歷經「限古令」限古裝劇、「限薪令」限縮演員薪資及稅務風暴等政策，到新冠肺炎疫情下文娛行業全面停工，影視「寒冬」久久不褪，影響所及，橫店影視城臨演「橫漂」處境越來越艱難，不少人尋找新的出路，除了改行、化身直播網紅外，還有人投入AI科技相關的「車模測試」。

這項工作的正式名稱是「車模採集」。據瞭解，AI的許多垂直場景需要大量高品質結構化數據，訂製化數據採集服務應運而生；資料顯示，隨着AI科技發展，數據採集在2017年出現新一波成長趨勢，市場規模突破3000萬元（人民幣，下同），至今仍維持高於15%的同期成長速度，截至2019年，市場規模近6000萬元。

應用AI演算法數據

在橫店影視城提供「橫漂」工作機會的雲測數據，客戶涵蓋智慧駕駛、智慧家居、智慧城市、智慧金融和新零售等領域，該公司與橫店影視城和東陽政府合作，2017年至今，已吸納不少「橫漂」參與。

所謂「車模採集」並不是真的要找「橫漂」當汽車展示的模特兒或拍車輛廣告，而是要他們坐在車子裡，應數據採集人員的需求，對着採集設備秀出喜怒哀樂等臉部表情或模仿酒駕、疲勞駕駛或其他場景，甚至是坐在SUV或房車的駕駛座上，做出轉頭、搖頭和拿水杯等動作。曾參與的「橫漂」表示，每次工作大約只要花半個小時至1個小時，就能賺到1天或半天工資。

採集人員表示，花錢請「橫漂」表演，是因爲自動駕駛和輔助駕駛中有很重要的功能是「人車交互」，透過識別乘客的臉部表情，即時自動調整駕駛情況，請「橫漂」演出，把他們的表情和行爲轉化爲可應用在AI演算法訓練的數據，成爲自動駕駛、智慧安防、智慧零售等AI概念應用的基本數據庫。

耗時短、形同表演

工作人員表示，指導「橫漂」表演並不容易，有部分「橫漂」對AI科技有概念，表演經驗豐富，晉升爲雲測數據採集業務的輔導和拍攝人員。他們坐在道具車的副駕駛座上，指導臨演，依照需求坐在車輛中的不同位置，做出轉頭等各種動作。每個專案執行期近1個月，每天工作8小時，日薪比當臨演高20%。

大部分「橫漂」對自己表演及演技所滋養的AI發展毫無興趣，單純認爲這種工作形同另類表演，簡單、耗時短，沒有特別複雜的操作，門檻不高，不失爲在影視「寒冬」中餬口的好方法。

在橫店影視城內，有75%的臨演都曾參與AI數據採集；北京、天津、山東、河南、寧夏、河北等地的影視基地也有類似的臨演兼職機會，但因橫店建立臨演公會管理制度多年，有利於提升資料獲取工作效率。