蔚來智能電動轎跑SUV全新EC6上市

延續蔚來“Design for AD”設計理念，極致轎跑溜背造型，更具張力的車身曲線，風阻係數低至0.24Cd；

全新EC6專屬，NIO首款分體結構Double Dash日間行車燈，家族設計語言的創新；

雙模主動升降尾翼，“鷹尾”形設計，風阻優化最高達10%；

第二代女王座椅，聯動腳拖和腿拖，可實現一鍵舒躺與一鍵舒享；

舒享套裝，包含前排座椅通風、加熱、8點指壓式按摩與方向盤加熱；

雙電機智能四驅，半載工況百公里加速僅4.4秒；

精緻的「第二起居室」，打造有溫度的內飾氛圍，蔚來第一款提供3種專屬內飾主題的車型；

常用常新的蔚來智能系統Banyan 2.1.0；

全新EC6起售價358,000元（75kWh電池包），上市即交付，用戶試駕即刻開啓；

9月15日，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6正式上市，車型起售價358,000元（75kWh電池包）。即日起，用戶即可前往蔚來展廳試駕體驗，新車交付也同步開啓。

第一代蔚來EC6於2020年7月正式上市，成功開創了高端中型純電轎跑SUV的細分市場，在不到3年的時間裡，累計交付超過5萬臺，成爲該細分市場的王者車型。誕生於NT2.0平臺的全新EC6實現了全面進化，以創新的家族設計、極致的性能和領先的智能，爲熱衷探索生活靈感，追求格調的家庭和個人用戶帶來超越期待的出行體驗。

全新EC6車身長4849mm，寬1995mm，高1697mm，軸距爲2915mm。新車採用轎跑溜背造型，勾勒出更具張力的車身曲線，經過反覆優化的A柱傾角與更低的車身高度帶來流暢且舒展的車頂流線，配合雙模主動升降尾翼，風阻低至0.24Cd。尾部飽滿的曲面和隆起的寬肩融合，與收窄的後風擋形成強烈的反差感。23°運動反切角設計降低了尾部的視覺厚度，讓車尾更顯動感。

在"Design for AD"的家族設計語言基礎上，全新EC6再次創新，首次採用分體結構Double Dash日間行車燈。分體設計強化車頭曲面張力，產生強烈的動勢。3D立體外露式設計與30mm超寬厚壁晶體，帶來極致通透的視覺感受。同時新車通過工藝創新，消除了車燈上沿的黑色邊框，引領新的設計潮流。

全新EC6搭載雙模主動升降尾翼，長度爲1,353mm，寬度爲196mm，迎風受力面積爲0.254㎡，風阻優化最高達10%。尾翼採用減阻和極速兩段式開啓設計，並提供自動和手動兩種模式。當車速高於80km/h時，尾翼將開啓至減阻擋，開啓角度爲23°，風阻降至最低的0.24Cd；當車速上升到170km/h，尾翼開啓至極速擋，開啓角度達到31.5°，在200km/h極速工況下，最大可額外提供580N的整車下壓力，增強操控信心和整車穩定性。

全新EC6提供9種外觀色，專屬外觀色“靈境紫”的靈感來自人工智能增強現實中的虛擬天空。

新車座艙延續蔚來「第二起居室」理念，環抱式設計打造有溫度的內飾氛圍。新車提供4種內飾主題色可選，其中，丹霞紅、晨湖藍、薄藤紫爲專屬內飾主題色。在內飾細節方面，隱藏式智能出風口、同色柔光飾條、精緻微動按鍵，融合可再生藤木材料以及門板下方聲學織物材料，營造出更簡潔、更精緻、更富層次感的車內氛圍。全車59處隔音優化，爲全新EC6帶來了高水準的NVH表現。

全新EC6的全景天幕整體面積爲1.770㎡，採光面積爲1.156㎡，採用4.96mm雙層隔音隔熱玻璃，可選裝EC光感天幕玻璃。應用第三代柔性電致變色技術，EC光感天幕玻璃在亮態時透光率爲6%，總能量隔絕率85%；暗態時透光率爲1%，總能量隔絕率86.3%，紫外線隔絕率高達99.9%。

源於蔚來自研高端座椅平臺，全新EC6的一體式運動座椅設計能夠充分貼合人體脊柱生理曲線，兼顧激烈駕駛的包裹性與家用出行的舒適性，配合S-Shape原生座艙佈局，帶來更加舒展、寬敞的空間感受。主駕座椅支持16向電動調節，副駕座椅支持18向電動調節，後排座椅靠背角度支持前後8°電動調節。第二代女王副駕可實現最大172°的靠背傾角，並提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式，帶來真正雙120°零重力體驗。前排座椅具備加熱、通風與8點式指壓按摩功能，通風采用體感更好的吸風模式，8點式指壓按摩力度到位，模式豐富。新車方向盤也具備加熱功能。全方位的舒適功能，讓駕乘者時刻都能感受到愉悅與愜意。

通過充分挖掘空間潛能，全新EC6擁有出色的車內空間，獲得了更高的「得房率」。全車共計22處儲物空間，提供7處掛鉤，總計可懸掛30kg重物。後備箱容積594L，並提供多層隱藏儲物空間，容積89L。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整體放倒後，後備箱最大容積擴展至1,402L。

高性能始終都是蔚來的基因。全新EC6標配雙電機智能四驅系統，前150kW感應電機和後210kW永磁電機相結合，總功率達到360kW，扭矩達到700N·m，半載工況下百公里加速僅4.4s。新車前輪標配蔚來自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車盤，百公里制動距離最短爲34.5米（21英寸輪圈）。

全新EC6車身採用鋁合金及高強度鋼鋁混合架構，兼顧性能與重量。採用一體式壓鑄工藝打造的全鋁車身後地板和C/D柱，具有優異的安全性能，充分保護電池和乘員安全，同時大量減少零部件數量，降低材料重量。接近50:50的車身前後軸荷比與580mm超低整車重心，有利於獲得更好的中性轉向特性，提高過彎時的操控性能和速度極限。

新車配備前後五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動態懸架阻尼控制，實現駕控性能全面提升。通過個性化調節，全新EC6提供全行業最多的底盤玩法，可實現270種自定義駕駛模式與9種預設駕駛模式，專屬的Sport+模式提供獨特的轉向手感力與減振器設定，駕控體驗更極致；新車標配ISS智能舒適剎停系統，可以在制動末端自動調節制動力，大幅度抑制剎車導致的“點頭”現象，提升城市擁堵場景的駕乘舒適性。

全新EC6搭載常用常新的蔚來智能系統Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“傾聽”和“可見即可說”功能。“傾聽”功能提升了交互效率。相比原本用戶說話後等待固定時間（700ms）再理解和執行，NOMI可以邊聆聽邊思考，判斷用戶是否已表述完，未完成時可以等待用戶繼續表述，減少打斷。表述完成後，功能極速執行，避免過長等待。“可見即可說”功能讓指令下達更便捷、更精準。用戶在車機上看到的所有頁面和選項都可通過NOMI語音觸發，可見即可說，說話即執行，徹底解放雙手。同時，Banyan 2.1.0新增“尋車照片”功能。通過遍佈車周的攝像頭及透明底盤功能，系統收集車輛周圍環境和底部的圖片並加密處理。當用戶需要尋找車輛時，可通過蔚來APP查看到對應的車輛照片，及時瞭解車輛位置信息。

智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來超感系統，擁有包括超遠距激光雷達在內的33個高性能傳感器；搭載ADAM蔚來超算平臺，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1,016 TOPS；提供24項安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場景。ADB智能多光束大燈可實現矩陣遠光控制，在Aquila超感系統的加持下，激光雷達結合前視攝像頭，自動偵測路況，指引照明系統實現精準的光束分佈，避免干擾對向和同向的其他車輛，夜晚行車更加安全。

全新EC6可選裝N-Box增強娛樂主機。N-Box是PanoCinema蔚來全景數字座艙的“娛樂大腦”，擁有強大算力和視頻編解碼能力，是提升用戶座艙娛樂體驗的“第二車機”。其支持多人AR大屏觀影，多種方式輸入輸出，配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米201英寸巨幕體驗，匹配7.1.4沉浸聲音響系統，帶來全感官沉浸的影音娛樂體驗。

蔚來全新EC6搭載75kWh電池包車型起售價358,000元；100kWh電池包車型起售價416,000元；採用BaaS電池租用方案，起售價288,000元。即日起全新EC6於蔚來APP開放預定，用戶試駕即刻開啓。新車上市即交付。

Lighten Up，靈感激發。從獨具一格的轎跑造型，到激發駕駛熱情的極致性能，從全感官沉浸座艙帶來的格調生活，到全程安心的主被動安全體系，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6，將爲樂於分享和表達、彰顯自我個性的生活靈感探索者，帶來愉悅的出行體驗。