王世堅怒了 轟桃機公司「螺絲鬆太久」：交通部爲何沒及早介入？

桃園機場南跑道3日起進行年度維修，當天早上開始，不論是起飛或降落班機都有延誤情況。（圖 / 截自桃園智慧旅遊雲直播影片）

民進黨立委王世堅。（中時資料照）

桃園機場南跑道3日進行年度歲修，因航班流量高於桃機公司原先預估，造成多架班機起降延誤改時，引發民怨。對此，民進黨立委王世堅砲轟，桃機公司顯然是螺絲鬆太久，此外，由於可介入，卻沒這麼做，交通部也有疏於監督的責任。

王世堅昨（4）日在臉書發文表示，桃園機場3日航班總共698班，其中46%延誤、10%讓旅客等超過2小時，更有個案延誤17小時，雖然桃機一再推託，稱是因此次1800公尺整修規模較大、且航班超乎預期，但據交通部的說法，此次整修早在去年11月就開始規劃至2月，結果還是出包，他直言，實在是難以接受。

「桃機公司顯然是螺絲鬆太久，而交通部疏於監督更是責無旁貸！」針對交通部長王國材下令，要求提早16小時完工，並稱會派員至現場督導協助，王世堅質疑，交通部明明就能介入監督、桃園機場也能提早完工，但爲何一開始不做？他提到，依照規定，工程單位提出歲修計劃後，只要評估關閉跑道的天數要超過一天，就需調整供給服務，但這次，桃機航班卻全無調整，不僅航管部門未與航空公司協調，就連交通部也置若罔聞。

王世堅指出，桃園機場第二航廈去年12月底才因供電異常、行李塞車，造成11個航班延遲、2980名旅客受影響，短短3個月，如今又發生近400航班大亂的情況，此外，第三航廈和第三跑道的完工一再跳票，至今遙遙無期，作爲臺灣的國際門面，桃機務必要好好檢討，若有人員失職，也該被追究責任。