萬海舉行13,100 TEU新造船「涵春輪」命名典禮

萬海航運舉行13,100 TEU新造船「涵春輪」命名典禮暨公益捐贈活動。黃淑惠提供

全球海運市場近期很缺船,去年運價崩跌,原本市場擔心萬海航運(2615)新船加入會拖累營運,現在新船加入剛好趕上近期市場缺船窘境,成爲業績成長的新推手;尤其北美市場好轉,再加上近洋線最近運價大漲,都是萬海的主力市場,新船加入對於營收、獲利挹注如虎添翼。

萬海航運於1月16日上午假南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A13 涵春輪」命名典禮暨公益捐贈活動,並於當日下午完成「WAN HAI A13 涵春輪」交船儀式。

全球海運市場需求沒有急速增加,亞洲到美西及亞洲到美東上週的周漲幅已經狂飆4成以上;隨着農曆春節到來,1月底艙位相當滿,有些航次已經擠不上去,短期內船舶調度有困難,航班提供數量減少,市場需求大於供給,所以本週開始亞洲-美西運價再漲1千美元,亞洲-美西每40呎櫃5000美元、遠東-美東運價也加1千美元,運價飆上7000美元。

「WAN HAI A13 涵春輪」命名典禮邀請南韓LX Pantos 車輛零組件運輸部門 任恩嬉協理擔任命名人,爲新船獻上一帆風順、航行平安、豐盈滿載的圓滿祝福,典禮在現場貴賓的見證下順利完成,同日下午,「WAN HAI A13 涵春輪」在三星重工巨濟船廠交付,旋即啓程至上海港,投入萬海航運亞洲-北美東岸航線營運,提供客戶安全及優質的運送服務。

「WAN HAI A13 涵春輪」爲萬海航運與南韓三星重工簽訂的13,100TEU系列船舶第七艘,同系列船舶未來尚有六艘待竣工交付。此係列船舶全長335公尺,寬51公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達22節,配備新型主機,採用如全平衡扭曲球型舵、螺槳前的預旋流裝置等環保節能設計,有助於在航行中減少阻力,達到節能省油的成效。

此外,這系列船舶皆建置智能船舶系統,並取得「智能船舶」(Smart Ship Notation)認證,可利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,有助於第一時間瞭解船舶的狀態,確保安全可靠的海上運輸服務。

萬海航運表示,除了致力於提升貨櫃運輸服務品質以外,本着「因爲萬海,世界很近」的精神,也相當注重人本關懷,本次新船命名典禮結合公益捐贈一同進行,捐贈生活所需物資予船廠鄰近服務弱勢家庭的社福單位-統營新愛園綠色之翼,期盼藉此心意,傳遞愛的關懷照亮有需求的角落。