外媒：產銷量下降，日系車企將圍繞電動汽車展開生產合作

來源：環球時報

【環球時報報道 記者 李萌 肖震冬】據《日經亞洲評論》10月31日報道，豐田汽車等8家日本乘用車製造商10月30日公佈的4至9月全球產量數據同比下降6%，是同期數據4年來首次下降。報道稱，豐田集團的違規問題、中國車企不斷提升的競爭力以及東南亞市場的相對低迷都產生了影響。與此同時，據路透社報道，多家日本汽車廠商將圍繞電動汽車展開生產合作。

數據顯示，8家日本車企4至9月全球產量爲1187.8301萬輛，倒退回2022年水平（約1162萬輛）。報道稱，日系車中豐田產量降幅最大，下降的主要原因是認證違規造成的日本國內工廠停產以及北美的召回。該公司9月全球產量同比下滑8%，其中美國產量下降14%，中國產量下降19%。銷量方面，9月全球銷量同比下降7%，其中美國銷量下降20%，中國銷量下降9%，日本銷量下降6%。

“日經中文網”認爲，在中國市場陷入苦戰是日本車低迷的原因之一，中國電動汽車消費增長，以日本車爲主力的燃油車正在失去競爭力。同時，在日本汽車製造商的傳統市場東南亞，中國汽車製造商也取得了進展。2023年中國的全球出口量超過了日本，接近500萬輛。報道稱，日系車必須加速對純電動汽車和自動駕駛的積極投資。

10月30日，據路透社報道，日本鈴木汽車和豐田汽車在一份聲明中表示，鈴木汽車控股的馬魯蒂鈴木將於2025年春季向豐田汽車供應在印度生產的純電動SUV。這是鈴木首次以貼牌生產方式向豐田供應電動汽車。根據該聲明，這款電動車型的平臺是由鈴木、豐田和大發汽車聯合開發的。該車型將配備60千瓦時的電池組，續航里程爲500公里。

此外，路透社報道稱，法國汽車製造商雷諾目前正與日產討論合作開發一款基於雷諾電動Twingo車型的新型電動車。這項合作旨在於2026年前向歐洲市場推出一款售價低於2萬歐元的平價電動車。此舉意在應對來自比亞迪等中國廠商的競爭。此前，日產已與雷諾合作開發其緊湊型電動汽車Micra。

上述舉措並不是日系車企首次圍繞電動汽車展開合作。此前，面對中國電動汽車市場需求不斷上升，日系車企也和包括比亞迪、華爲、長安汽車等在內的中國新能源及科技領域企業合作。例如，豐田推出的純電動轎車bZ3，採用了比亞迪旗下弗迪電機和磷酸鐵鋰電池。馬自達也與長安汽車聯手推出新能源車MAZDA EZ-6，提供增程和純電車型可選。此外，今年本田爲中國市場推出全新電動品牌“燁”，本田計劃到2027年向中國投放10款純電動車型。

日系車企能否依靠其新能源車型扭轉目前產、銷量下降的局勢仍有待觀察。“日經中文網”表示，有觀點認爲日本車企（產、銷量）下個財年以後會復甦，但與中國和歐美企業的銷售和開發競爭將更加激烈。