通城暢鄉 農村公路鋪就鄉村振興發展“快車道”

本文轉自：人民網

人民網記者 喬雪峰

金秋九月，正是小葉蔬菜的收穫期，河北省承德市雙橋區馬家溝村村民朱麗金正忙着將剛剛採摘的蔬菜分類過秤，運往市區的蔬菜銷售點。“過去路不好，蔬菜賣不出去，經常爛在地裡。路修好了之後，來收菜的人很多，現在一個月平均能掙5000塊錢。”朱麗金說。

農村公路，是鄉村發展的希望。近年來，我國“四好農村路”高質量發展取得積極發展成效。截至2023年底，全國農村公路達到460萬公里，通城暢鄉的農村交通網絡基本形成，日臻完善的農村公路網成爲鄉村產業振興的“快車道”。

近日，交通運輸部副部長王剛在全球可持續交通高峰論壇（2024）上表示，“要想富，先修路”，從脫貧共建到全面小康再到推動共同富裕的實踐證明，農村公路對於推動減貧脫貧，實現共同發展具有重要的基礎性、先導性、支撐性作用。

王剛表示，中國農村公路事業實現了跨越式發展，取得了歷史性成就，走出了一條具有中國特色的農村交通發展道路，實現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車、通郵的“三通”目標。“我們建成了460萬公里通村暢鄉的農村公路網絡，建立了規範有效的農村公路治理體系，健全了有路必養的農村公路管養機制，完善了便捷高效的農村交通運輸服務體系，譜寫了加快建設交通強國農村公路新篇章。”

修一條路、建一座橋，能帶動一個地區的發展,能夠讓老百姓有更多的幸福感。雲南是一個典型的高原山區省份，山地面積超過90%，農村人口接近50%。十年來，雲南把農村公路建設作爲決勝脫貧攻堅、推進鄉村振興的重要支撐。

行走在華寧縣青龍鎮的山鄉田野間，泥土的芬芳和農作物的甜香彌散開來。農民們在田間穿梭，熟練採收。一旁前來收購的貨車在嶄新的公路上行駛着，滿載着農民辛勤勞作的成果。

這幅美好的田間景象來之不易。“土貨不出，外貨不入”曾是青龍鎮交通不便的真實寫照，唯一進入青龍鎮的道路路面坑窪不平、雨天積水泥濘，小鎮難以發展。“以前道路不暢，運輸極爲困難，種好的菜賣不出去。”在青龍鎮矣馬白村生活了30餘年的村民朱莎，見證了青龍鎮近年來因道路改善帶來的變化。她說，現在進村的公路寬敞又平坦，每週都有收購的車輛進來，上個月賣玉米收入5000多元。

“每年列入全省十件民生實事當中，我們累計投入1843億元，每年新建改建農村公路1萬公里以上。”雲南省人民政府副省長郭大進表示，截至目前，雲南省農村公路總里程 29.2萬公里、居全國第二位，1426個鄉鎮、14463 個建制村100%通硬化路、通郵、通客車，雲南省成功創建了“四好農村路”全國示範縣21 個、省級示範縣50個，農村公路成爲雲南人民感覺變化最大、感受最深、成效最爲明顯的變化之一。

“目前中國已經形成外通內連、通城暢鄉、客車到村、安全便捷的農村交通運輸網絡服務體系。”交通運輸部公路局局長周榮峰表示，“四好農村路”串聯起了城市和鄉村，實現了“城貨下鄉、山貨進城”，縮短了城鄉間的時空距離，盤活了農村地區的特色資源。

同時，“四好農村路”還留住了鄉韻鄉愁、改變了農村風貌、改變了鄉村文明，有力推動了農村經濟到社會經濟發展，成爲了名副其實的民生工程、民心工程、責任工程。

公路圍着特色產業轉、產業圍着公路建,把農村公路與旅遊景點、產業園區統籌規劃，推進資源路、旅遊路、產業路建設，有效助推農民致富增收，“四好農村路”成爲助力鄉村振興發展的黃金之路。