同比增長1.4% 奧迪集團銷售收入首破600億歐元

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本站汽車3月15日報道 3月15日，奧迪新聞年會在德舉行，2017年，奧迪集團銷售收入首次超過600億歐元，同比增長1.4 %，奧迪向全球客戶交付共187萬8105輛汽車，同比增長0.6 %，創造新紀錄。

奧迪今年將有超過20款新車上市，這是品牌歷史上最大的產品計劃，將推出首款全電動量產車型奧迪e-tron，開啓新的全電動車時代。六個核心車型系列，其中包括奧迪A6將更新換代，開啓平均每3個星期推出一個新車型的生產模式。到2025年，奧迪將推出20多款電動車型，佔到銷售量的三分之一。

在中國，奧迪將與其合資夥伴一汽集團一起，以電驅動和運動型SUV爲首，大幅擴大其車型範圍。奧迪計劃在未來五年內推出10款全新SUV車型，其中七款產品將在本地生產。隨着新的銷售公司和移動數字服務合資企業的聯合成立，奧迪和一汽集團正在爲下一個增長階段重組其在中國的業務。

此外，奧迪正在與上汽集團就未來合作進行建設性對話，以進一步加強其在中國市場的參與度。

此外，奧迪已啓動進取和轉型計劃，全速進軍數字化、可持續發展和城市化行動領域。企業將利用這項計劃削減成本、降低複雜性和挖掘新的額外的利潤潛力。至2022年，實現大約100億歐元的利潤潛力。奧迪股份公司管理董事會主席施泰德教授表示。“我們將在汽車行業面臨的巨大變革中發揮主導作用。到2022年，奧迪計劃爲研發活動和投資提供超過400億歐元的資金支持。”

同比增長0.6 %  2017交付超187萬輛汽車

2017財年奧迪向全球客戶交付共187萬8105輛汽車，同比增長0.6 %，創造新紀錄。除奧迪A5家族外，SUV車型奧迪Q2、奧迪Q5和奧迪Q7也爲銷量增長做出了較大貢獻。

在中國，奧迪在下半年重回軌道，整體交付量增長了1 %。北美地區銷量得以強勁增長（+8 %），主要是受美國強勁需求（+8 %）的推動。在西歐奧迪也實現了銷量的小幅增長（+1 %）。

2017年，意大利品牌蘭博基尼超級跑車銷量達到新高。共向客戶交付了3815輛汽車（+10 %）。意大利摩托車製造商杜卡迪交付了55871輛摩托車，交付量也實現小幅增長（+1 %）。

同比增長1.4 % 銷售收入達601億歐

在2017財年，奧迪集團的銷售收入達到601億歐元（上一年爲593億歐元），同比增長1.4 %。2017年，奧迪品牌已連續8年保持增長勢頭，特殊項目影響前的經營利潤達到51億歐元（上一年爲48億歐元）。經營銷售回報率從而達到8.4 %（上一年爲8.2 %），保持在8–10 %的戰略目標利潤率區間內。由於與柴油車問題有關的特殊項目的負面影響，經營利潤達到47億歐元（上一年爲31億歐元），相當於7.8 %（上一年爲5.1 %）的經營銷售回報率。

全新奧迪A5家族和奧迪Q2，以及在北美強勁的交付量都產生了積極的影響。而不利因素是高端車型系列目前的車型週期，亞太地區頗具挑戰性的環境，以及英鎊的貶值。

特殊項目影響前的經營利潤達到51億歐元（上一年48億歐元）。經營銷售回報率達到8.4 %（上一年爲8.2 %），保持在8–10 %的戰略目標利潤率區間內。

由於與柴油車問題有關的特殊項目的負面影響，經營利潤達到47億歐元（上一年爲31億歐元）， 相當於7.8 %（上一年爲5.1%）的經營銷售回報率。

2018交付量預計與2017持平

2017年奧迪品牌向客戶交付187萬輛汽車。由於強化車型攻勢，這個數字也將是2018業務年的標杆。面臨一系列產品換代，以及生產計劃調整帶來暫時影響，奧迪新一年交付量目標仍將於2017年的銷量水平持平。

首先奧迪SUV車型在2018年的銷量增長仍將持續。另外，對奧迪A6、奧迪A7和奧迪A8新車型的需求也比較強勁。此外，蘭博基尼品牌在2017年推出的超級SUV Urus在2018年將推動銷量的增長，杜卡迪品牌2018年計劃推出Panigale和Scrambler系列。

2018業務年度，奧迪集團預計銷售收入將呈現小幅度增長，預計經營銷售回報率可保持在8–10 %的戰略目標利潤率區間內。在預測的經營銷售回報率的基礎上，奧迪集團預計資產回報率（ROI）將保持在14–17 %的範圍內。

2018年，奧迪企業預計將實現27–32億歐元級別的淨現金流，研發費用率將略微超出6.0–6.5 %的戰略目標區間，主要歸因於奧迪通過進取和轉型計劃在研發部門中不斷強化的增效措施。

高檔汽車細分市場上的新產品，以及奧迪首款全電動量產車奧迪e-tron，將影響在2018業務年度的投資總額，從而預測投資總額總體上適度超出5.0–5.5 %的戰略目標區間。

啓動進取和轉型計劃 轉向未來出行

奧迪已經啓動了着眼未來的行動計劃，並將關注點轉向未來出行。正在逐步踐行2016年推出的“奧迪突破科技2025”戰略。數字化方面，奧迪將生產過程數字化，併爲集成互聯網的高端出行以及數字服務創建一個平臺。城市化方面，奧迪與各城市合作，保障提供個性化及與城市兼容的高端出行服務。可持續發展方面，可持續發展的理念貫穿奧迪整個價值鏈的產品和服務。

作爲可持續的、個性化的高端出行供應商，奧迪已啓動進取和轉型計劃，全速進軍數字化、可持續發展和城市化行動領域，至2022年，進取和轉型計劃應該實現大約100億歐元的利潤潛力，進取和轉型計劃共分爲7個工作領域，每個工作領域由一名董事負責。通過進取和轉型計劃，技術開發中的流程效率將提高30％。因處於整個集團的密集轉型階段，奧迪已將其在2025年之前的培訓預算增加了三分之一，總額超過了5億歐元。