停車12小時繳700元？ 中市府：檢討跨日收費機制

臺中市不少市區停車場規定當日最高收費機制，原本是優惠消費者，但跨日機制不是以連續24小時採計，議員建議交通局停管處檢討，保障民衆權益。記者陳秋雲／攝影

臺中市公民營停車場跨日收費機制，停車超過晚上12點就算兩天，國民黨議員李中指出，有民衆反映在臺灣大道一處民營停車場，被收了兩天「當日最高收費」，不到24小時繳700元，實在太貴。李中建議市府調整跨日以「連續24小時」爲準，顧及車主權益。交通局表示，研議先從公有停車場更改設定。

國民黨市議員李中指出，有民衆反映，在臺灣大道一處民營停車場用餐，因喝酒改搭計程車回家，從晚上7點停到隔天早上7點多去取車，結果繳費是依兩天的當日最高收費計算，12小時停車費700多元，讓他咋舌，並抱怨這可能會讓人存僥倖心態，乾脆開車回家。

李中表示，不少民衆和他一樣，平常開車上下班，如果晚上參加餐會要喝酒，車子放在停車場隔天下班後纔去取車，就會被收兩次當日最高費用，但實際上取車時通常還沒有滿24小時。這是因臺中市的停車場，過了半夜12點就算一日，即按日曆天計算，因此結算時是計算兩次當日最高費用，這樣高額的停車費，讓不少民衆不滿，且時有糾紛與陳情。

李中指出，根據警局交通大隊統計，2022年取締酒駕違規件數爲8150件、2023年爲8138件，臺中市因酒駕傷亡人數，2022年死傷1048人，2023年死傷人數1457人；他認爲，停車合理計費，也可減少民衆喝了酒，爲省停車費還勉強開車。

李中說，他去中國大陸廈門時，發現當地的停車場收費，就很單純地計時，真正滿24小時纔會收取當日最高費用，他認爲這樣的收費機制才公平，且符合民衆期待。李中建議交通局應該要站在民衆的角度，由公有停車場開始調整機制，並請民營停車場也配合辦理。

交通局表示，停車管理處研議從公有停車場着手推動，統計有規定「當天最高收費」的公有停車場，計劃更改系統設定。

此外，交通局送議會法規委員會有關電動樁充電收費標準，李中認爲，費率過於單一且高昂，他建議利用尖峰、低谷等時段分類，除可真實反映成本外，也能用來調整停車場負載與週轉率。交通局表示，已蒐集各種建置與發電的成本資料，會朝分時段採取不同收費標準的方向來向議會提出。

臺中市不少市區停車場規定當日最高收費機制，原本是優惠消費者，但跨日機制不是以連續24小時採計，議員建議交通局停管處檢討，保障民衆權益。記者陳秋雲／攝影