特斯拉在陸交付量 連跌兩個月

圖／新華社

電動車大廠特斯拉公佈，上海超級工廠11月交付電動車7.9萬輛，月增15％，但年減4.3％，爲連續兩個月下滑。11月特斯拉大陸市場銷量超過7.3萬輛，年增12％，月增82％。其中，11月最後一週，中國大陸銷量超過1.86萬輛，創本季度單週紀錄。

上海證券報報導，特斯拉日前推出「限時交付 尾款立減」政策，消費者在12月31日前提走特斯拉Model Y後輪驅動版，以及長續航全輪驅動版車型，尾款立減人民幣（下同）10,000元。同時，特斯拉5年零利率金融方案已延期至12月31日，這是該方案自7月推出以來的第五次延長。

特斯拉對外事務副總裁陶琳近日發文指出，2024年公司對供應鏈公司的付款週期較去年進一步縮短，現在只需要90天左右。她透露，上海超級工廠95％以上的零部件都來自中國大陸供應商。

目前特斯拉上海超級工廠的年產能達到95萬輛，每30多秒就有一輛整車組裝完成。特斯拉在中國大陸的售價比其他市場低18.5萬元。

中國乘聯會3日公佈，特斯拉對手比亞迪憑藉「王朝」和「海洋」系列電動車和插電式混合動力車，再次創下月度銷量紀錄，11月乘用車銷量年增67.2％，達到50.4萬輛。比亞迪公告，海外銷量佔該公司總銷量的6.1％。

路透以乘聯會銷量數據計算，特斯拉10月在中國市場的份額已降至6％，幾乎是9月的一半，也是過去一年中的最低水準。

另一方面，特斯拉今年9月公佈，預計明年第一季在中國和歐洲推出全自動輔助駕駛（FSD）系統，包括Model Y在內的S3XY全系列車型，已搭載特斯拉最新的FSD硬體AI4晶片，隨着軟體的不斷更新和優化，AI4晶片將能夠支援Model Y實現更高級別的自動駕駛功能，包括2025年將在北美開始試點的FSD。今年以來，特斯拉FSD進入中國大陸的消息不斷，4月28日，特斯拉執行長馬斯克訪中時曾說特斯拉FSD「可能很快就能進入中國」。