特斯拉機器人出租車服務明年推出，馬斯克放話

埃隆·馬斯克表示，他希望在 2025 年的某個時候在加利福尼亞州和得克薩斯州推出一項服務，讓人們呼叫到自動駕駛的特斯拉汽車——並聲稱他的公司已經在灣區與員工一起測試這項服務。

週三在特斯拉第三季度財報電話會議上發表的這番言論，比馬斯克兩週前在其 Cybercab 揭幕活動上所承諾的更進一步。

在該舞臺上，馬斯克承諾 Model 3 和 Model Y 的車主將能夠在加利福尼亞州和得克薩斯州使用特斯拉“全自動駕駛”軟件的“無人監督”版本。

但他沒有提到叫車網絡，儘管特斯拉多年來一直在暗示這個想法。

目前還不清楚特斯拉要進行馬斯克所說的其公司已在進行的測試，是否需要獲得加利福尼亞州機動車管理局的許可。

特斯拉軟件工程副總裁大衛·劉在電話會議上說，員工所叫的那些車輛一直都有安全駕駛員在駕駛。要明確的是，目前沒有特斯拉汽車可以在無人干預的情況下自動駕駛。

如今，特斯拉的全自動駕駛軟件（FSD）被認爲是一種先進的駕駛輔助系統——而不是像 Waymo 在其自動駕駛出租車上使用的那種自動駕駛系統。FSD 在高速公路和城市街道上提供了一些自動化功能，然而該系統仍然要求駕駛員保持注意力並掌控駕駛。

馬斯克在電話會議上表示，特斯拉在向日常消費者開放此類服務之前，將在加利福尼亞州走完適當的監管審批程序，不過他對這些繁文縟節感到遺憾，並表示預計在他的家鄉得克薩斯州審批過程能更順利些。在加利福尼亞州推出商業機器人出租車服務的監管程序有多個層級，需要獲得機動車管理局和加利福尼亞公共事業委員會的批准。Waymo 是目前唯一被允許在舊金山運營商業無人駕駛機器人出租車服務的公司。

馬斯克還認爲，特斯拉可能也會在明年年底之前在其他州推出這項服務。

這些說法是在多年來馬斯克一直過度承諾特斯拉開發能夠自動駕駛汽車的軟件的能力之後出現的。他最初於 2016 年在特斯拉網站的一篇已刪除的帖子中作出承諾，“現在生產的所有特斯拉汽車都具備全自動駕駛硬件”，在接下來的幾年裡，他給人的感覺是，只需按下一個開關，街上便會到處都是自動駕駛汽車。

甚至那個承諾里涉及的硬件部分也未得到證實。

特斯拉不得不對那些搭載早期版本所謂“完全自動駕駛”硬件的汽車進行升級。馬斯克在週三的電話會議中承認，配備特斯拉所謂“硬件 3”（該公司於 2019 年開始在其電動汽車中安裝）的汽車最終可能無法實現自動駕駛。如果有一天特斯拉的軟件能夠在無人監管的情況下駕駛車輛，而硬件 3 不支持的話，馬斯克承諾會免費爲車主更換這一硬件。