桃機第3跑道要建15年沒效率？ 鄭文燦：政府關門好了
▲桃園機場北跑道去年底正式完工啓用，但第三跑道預計2030年才能完工。（圖／資料照／記者賴文萱攝）
5度通車跳票的桃園機場捷運，原定在今年3月底通車，遲遲無法通過行車時間和穩定度測試，更傳出將「減價驗收」，以降低驗收標準。對此，桃園市長鄭文燦昨天出席活動時表示，「聽了都快昏倒了」，且桃機第3跑道要到2030年才興建完成，實在太沒效率，「政府關門好了。」
鄭文燦昨天出席美超微亞太科技園區物流中心及保稅工廠揭牌典禮時，指出希望中央政府把振興產業當作重點、重視桃園的產業發展；針對機場捷運的爭議，鄭文燦表示，規劃就花了10年、興建再10年，現在還要降低標準驗收，時速從本來的60公里降爲45公里，無法達成「臺北到桃園機場只要35分鐘」的目標，「聽了都快昏倒了。」
▲鄭文燦認爲政府太沒效率。（圖／資料照／記者季相儒攝）
對於桃園機場第3跑道預計2030年才能興建完工，鄭文燦指出，如果一條跑道要建15年，「政府關門好了」；他還說，中國蓋3年就完成，其他民主國家蓋5年也能完成，臺灣卻要蓋15年，實在太沒效率。
對於媒體報導，爲了讓機捷能趕在政權交接前通車，行政院長毛治國去年底覈准機捷「減價驗收」，讓工程能如期驗收通車。高鐵局日前也澄清，去年12月17日行政院針對機捷召開專案督導會議中提到，若機捷通車沒有安全疑慮，只是無法達成合約原先規定的行車時間，可以先通車再修改。
▼機場捷運5度通車跳票。（圖／桃園捷運公司）