桃602客運將停駛 2月608線試營運

桃園市602市區客運路線因年年虧損將停駛,市府協調業者自2月1日起試辦608市區公車路線。(桃園市交通局提供/陳夢茹桃園傳真)

桃園市602市區客運路線原由三重客運營運,但因營運效益不彰致年年虧損,營運許可證於1月底屆期不續營,爲使服務不中斷,市府交通局協調業者自2月1日起提供608市區公車路線接續服務,維持桃園大有路至萬壽路捷運回龍站的搭乘需求,將試辦3個月。

交通局公共運輸科長黃心韻表示,三重客運自2018年起營運「602桃園大有路-捷運泰山貴和站」市區客運路線,但因營運效益不彰、調度空駛里程過長等因素,年年虧損,其營運許可證將於1月31日屆期,業者盼能退場不再續營。

黃心韻指出,考量602路線若不續營,將對桃園大有路地區欲乘車至新北市的民衆大受衝擊,爲此規畫市區公車「608樹林保安街-桃園大有路」路線作爲替代方案,協調業者自2月1日起試辦3個月,每日提供8班次,期間由市府提供虧損補貼維持營運。

黃心韻進一步說明,基本上每班次搭乘人數需達25人以上才能通過試辦期,不過仍會視路線狀況做調整,如606大坪頂循環線雖然未達到該標準也呈現虧損中,但考量當地近年人口成長快速,有集合住宅區、華亞科技園區及林口長庚醫院等,因此仍持續營運中。

黃心韻說,608路線在桃園端的行駛動線與602路線完全一致,唯一的差異爲終點規畫至新北市保安街,除可配合業者車輛調度需求、減少空駛距離外,還可以將服務範圍擴大至樹林花園夜市、潭底工業區、家樂福等,滿足搭乘民衆的遊憩與購物需求。

此外,交通局於去年底整合BR、601、5009班次時刻,以維持萬壽幹線尖峰時段10至15分鐘班距服務水準,並檢討5009路線的終點站改至捷運泰山貴和站,以提高路線服務效率,補足原602捷運回龍站至捷運泰山貴和站的乘車需求。

交通局長張新福認爲,市府規畫的替代路線可大幅降低602路線不續營的衝擊,歡迎民衆在試辦期間踊躍搭乘。