碳酸鋰：價格跌宕，反彈或將來臨

【碳酸鋰市場動態：價格下跌，產量變化，利多因素顯現】從 3 月份的高點 122800 算起，當前碳酸鋰 2411 又跌了 36.89%。供過於求推動價格走向深淵。2024 年 7 月碳酸鋰月度產量 66705 噸，較上月增加 462 噸，同比增長 47.2%。其中，電池級碳酸鋰產量 41475 噸，較上月減少 1070 噸，同比增加 45.3%；工業級碳酸鋰產量 25280 噸，較上月增加 1487 噸，同比增加 50.7%。新能源車是碳酸鋰的最大下游，佔比 86%。7 月 1 - 31 日，新能源車市場零售同比增長 37%，環比增長 3%。全國乘用車廠商新能源批發同比去年同期增長 30%，環比下降 3%。2024 年 6 月國內鋰精礦進口量約爲 522428 實物噸，摺合 LCE 當量約爲 50492 噸，環比減少 7.7%。澳大利亞進口占比 66.9%，津巴布韋進口占比 18.7%，尼日利亞進口占比 6.3%。7 月澳洲已發出鋰輝石 37 萬噸，其中黑德蘭港發出約 11.6 萬噸。總庫存方面，2024 年 8 月 2 號碳酸鋰庫存環比增 3361 噸至 127517 噸。2024 年 7 月 25 日，樣本週度庫存總計 124156 噸，冶煉廠庫存 55840 噸，下游庫存 29863 噸，其他環節庫存 38453 噸。當前碳酸鋰利潤被壓縮至接近澳洲礦端邊際成本上方附近，7 月末時外購鋰輝石提鋰產能成本約 8.7 萬元/噸，利潤虧損約 7540 元/噸。倉單方面，近期倉單量維持在 30000 手以上且持續增加，截至 8 月 10 日的倉單總量達 33191 手。碳酸鋰當前已到了最爲艱難的時刻，報復性反彈隨時可能到來。有兩個利多因素：一是國際鋰礦巨頭雅寶集團淨虧損達已達到 1.88 億美元，銷售額也比去年同期下降近 40%，已宣佈緊急叫停其在澳大利亞 Kemerton 鋰加工廠的 2、3 號生產線，該工廠年產 5 萬噸的供應量將直接縮減一半；二是智利 7 月向中國出口的碳酸鋰僅爲 1.57 萬噸，較上月銳減了 9.6%，已連續三個月下滑。