談判結束，法國部長拒絕屈服，中方甩出三板斧，歐洲車廠被迫關門

中法就歐盟對華電動汽車加徵關稅進行會面，中方的態度釋放了什麼信號？中歐眼下的談判又會有什麼樣的結果呢？

隨着中歐前八輪談判結束，歐盟決定對中國出口電動汽車加徵關稅，近日，在上海第七屆中國國際進口博覽會籌備工作期間，中國商務部部長同法國外交部外貿部長級代表進行了會面，雙方又提到了歐盟對華電動汽車加徵關稅的事情。關於這件事，給大家說三點。

第一點，中法表達了各自觀點。中方表示，法國作爲歐盟重要成員國，應發揮積極作用，與中國相向而行，儘快達成雙方業界均可接受的解決方案。法方代表表示，歐盟拒絕使事態升級，“但不會在關鍵問題上屈服於壓力”。

從中法雙方的表態不難發現，中方一直在努力釋放善意，爭取早點能夠與歐盟達成共識。法國作爲歐盟的領頭羊之一，中方也對其表達了改善中歐關係的希望。歸根結底，在中方看來，中歐之間一旦爆發貿易戰，很可能是一個雙輸的局面，無論對於哪一方都是非常不利的，笑到最後的，只有看熱鬧的美國。

與中方釋放的善意相比，法國部長級代表的表態就有些浮於表面了。既不想事態升級，又拒絕在關鍵問題上“屈服”，這種既要又要的態度，說明對於中歐新一輪談判的前景，她的信心明顯是不足的。

其實，法方代表的意見在預料之中，因爲在十月初關於對華電動汽車加徵關稅的投票中，法國就投了贊成票。既然法國在大的方向上已經確定了，那進行再多的表態，不過是爲自己的行爲辯解罷了。

第二點，對於歐盟的決定，中方已經甩出了三板斧。面對歐盟加徵關稅的行爲，中國已經開始對歐盟進口的白蘭地、豬肉和乳製品發起調查。要知道，中國是歐盟包括這三類產品在內的多個領域非常重要的出口合作伙伴。中方的反制措施必然會令歐盟相關產業蒙受損失。

雖然歐盟方面表示會對相關產業進行補貼，但中國對歐盟多個領域的重要性，決定了歐盟這種操作只會是杯水車薪，解決不了根本問題。

一旦中方升級反制措施的話，將調查範圍擴大到歐盟其他出口領域，那對歐盟的相關產業來說，無疑又是非常不利的消息。

第三點，歐盟對華電動汽車加徵關稅，已經波及到了歐洲汽車產業。最近這段時間，在汽車產業有兩個消息值得注意，首先，就是中方企業在意大利建廠被叫停；其次，就是歐洲相關汽車企業被迫計劃關閉至少三家車廠。這兩個消息對於歐盟來說無疑是“當頭一棒”，衆所周知，中國是歐洲汽車出口最主要的市場之一。如果歐盟發起貿易戰，中歐貿易戰升級的話，歐洲的汽車產業將不可避免受到影響。而且，這些影響是不可控的。

所以，歐盟跟着美國對華加徵關稅，到頭來只會成爲被收割的那一個。一旦中方的反制措施多次打到歐盟痛處的時候，屆時，或許美國就是第一個趁火打劫的國家。