探秘叢林飛機，它與普通螺旋槳飛機的別樣之處

在歷史的大部分時期，人類一直渴望高高地離開地面。因此，在 20 世紀初左右，航空領域取得了巨大的進步。很快，飛機便成爲日常生活中不可或缺的一部分。有些機型已然成爲 航空史上最具標誌性的飛機，而其他機型卻未獲得這般高的主流認可程度。有一種機型往往被大衆所忽視，至少與商用噴氣式飛機和軍用飛機相較而言是如此，那便是叢林飛機。

叢林飛機通常爲單引擎飛機——往往是經過改裝的現有飛機——配備了能在偏遠地區安全穿越和着陸的設備。這就是“叢林飛機”這個名字的由來。它們主要並非用於長途飛行，而是用於極端氣候下的短途飛行。它們在着陸時還能在不平坦的地形上保持牽引力。常見用途包括貨物運輸、航空測量以及飛往更偏遠地區的商業航班，這使它們成爲天空中用途最爲廣泛的飛機之一。

人們很容易認爲叢林專用飛機只是另一種類型的螺旋槳飛機，或者單引擎飛機。實際上，它們在諸多方面與大多數螺旋槳飛機都有所不同。

當您想到飛機時，通常會立即想到螺旋槳飛機，但不要將其與明顯更大、更強大的渦輪螺旋槳飛機混淆。顧名思義，這些飛機的前部有一個大螺旋槳，由內部發動機提供動力，將機身擡離地面。這些飛機通常在較小的機場能見到，最適合用於中短途旅行。和叢林飛機一樣，大多數都遠不是世界上最大的飛機，運載能力有限。

單從外形輪廓來看，大多數螺旋槳飛機看起來都像叢林飛機。然而，仔細觀察就會發現，很明顯普通的叢林飛機並非只是另一架螺旋槳飛機。由於它們專爲更崎嶇、更偏遠的地區設計，叢林飛機在多方面進行了強化，以適應這些條件。它們的起落架更堅固，並且可以安裝滑雪板、厚輪胎和浮筒，以適應不同尋常的起降區域。叢林飛機通常也更耐用。像機翼和機身等區域都得到了加固，以讓它們保持可用的形態在可能損壞飛機的區域。

歸根結底，螺旋槳飛機和叢林飛機都有其優勢和理想用途。螺旋槳飛機仍被廣泛使用，其中一些成爲最受歡迎的單引擎飛機，而叢林飛機對於將人員和物資運往崎嶇偏遠地區至關重要。