臺中汽機車越來越多 市議員批大衆運輸未發揮預期效益

市議員黃守達今天質詢說，臺中市汽、機車數量逐年遞增，臺中人因時間距離與機動性等因素，通勤移動皆高度仰賴私人運具。（陳世宗攝）

臺中市汽機車數量越來越多，110年6月汽車登記數量已來到112萬7084輛，爲全臺之首。市議員黃守達今天質詢說，臺中汽、機車數量年增加數都爲全臺最高，臺中人因時間距離與機動性等因素，通勤移動皆高度仰賴私人運具，交通局應有對策因應，提升市民使用大衆交通運輸意願。交通局長葉昭甫說，大衆運輸目標20％，每個階段都會滾動式檢討。

黃守達表示，臺中捷運在2020年4月25日正式通車。臺中市公車覈定路線237條，iBike設置有999個站點（YouBike1.0系統319站、YouBike2.0系統679站）臺中市所提供的大衆交通運輸服務與共享運具越來越多，亦越來越完整，私人機動運具登記數量卻依然有增無減。

黃守達指出，110年6月汽車登記數量已來到1127084輛，爲全臺之首；機車登記數量已來到1766723輛，僅次於新北、高雄。若以一年內的增加數量來看，臺中市在1年內汽車登記數量共增加16962輛，機車30040輛，兩種私人機動運具皆是全臺數量增加最多。

黃守達強調，臺中市民衆使用大衆運輸通勤的比例極低。私人機動運具數量的增長衍生了很多問題，移動污染源造成的空氣污染、停車位不足、事故率也相應提高。根據交通部109年民衆日常使用運具狀況調查摘要分析指出，臺中市的公共運輸市佔率僅8.6％，而私人機動運具市佔率則高達81%。

黃守達認爲，新北爲人口第一大城，面積也與臺中相當。臺中大衆運輸的提升目標應可向其看齊，新北公共運輸市佔率爲33.6％，私人機動運具市佔率則爲53.8％。臺中在降低私人運具的市佔率以及提升公共運輸使用率顯然還有很大一段路要走，交通局應有更完善通盤的交通政策。

葉昭甫說，所有運具都是民衆選擇，爲確保運輸工具精準度高，市府極力增加大衆運輸的可靠度及精準度，交通局在相關計劃上20％爲大衆運輸的目標，每個階段會採滾動式檢討。