臺中東豐快公聽會 地方喊立交共構

東豐快公聽會,里民舉牌要求「立交共構」,直接銜接國道4號,避免豐勢路嚴重塞車。(陳淑娥攝)

臺中市東豐快速道路4月通過二階環評,23日在豐原區舉行第2次公聽會,豐原多位里長及里民到場舉牌,強烈要求「立交共構」銜接國道4號,才能避免豐勢路塞車。臺中市建設局表示,東豐快速道路完工後,預估臺3線將減少約45%車流,近期會啓動豐勢路交通流量監測,做滾動式檢討。

4月通過二階環評

東豐快速道路西起國道4號豐原端臺3線路口,東迄東勢大橋北端,全長9.6公里,第4、5標已於2018年完工,第1、2、3標全長7.4公里,今年4月通過二階環評。臺中市建設局昨在豐原區公所前舉辦「東勢-豐原生活圈快速道路」第2次公聽會,以利後續進行工程設計及用地取得等作業。

豐原區翁子里長連振佳及朴子里長陳文啓等表示,目前東豐快速道路的設計,東勢往潭子或潭子往東勢方向無立體交叉,屆時車輛必須要下豐勢路,走600公尺後再上豐潭段匝道,車流勢必回堵一般道路,造成嚴重塞車,疾呼東豐快要「立交共構」直接銜接國4,希望盧市長能主持公道,不要讓他們3年來像狗吠火車一樣。

江姓地主也說,自己600坪農地中,5/6被豐潭段徵收,剩餘1/6也要被東豐快徵收,若還造成地方塞車,真的很沒意義,質疑建設局急着想把東豐快完工,高喊要「立交共構」。

建設局:先監測流量

市議員陳清龍拍桌怒斥,豐原匝道應採「立交共構」,但建設局一直不採納,眼光不夠長遠,他要求盧秀燕到豐原實地視察,瞭解地方心聲,否則抗爭到底。

建設局表示,東豐快速道路完工後可輔助臺3線進行分流,預估約45%車流轉移至本路線,可紓困交通尖峰時期擁塞情形,市府有聽到地方心聲,最快10月初優先啓動交通流量監測,調查豐勢路交通車流狀況,再做滾動式檢討。