臺智光不服解約 北市府展開調處

臺灣智慧光網19日已回函給臺北市政府表達不服解約要求，市長蔣萬安（左）22日表示，接下來將啓動爭議調處機制，未來希望迴歸母約公版費率1761元。（臺北市政府提供／劉彥宜臺北傳真）

臺灣智慧光網費率爭議延燒，臺北市政府8日發函給臺智光要求解約，臺智光有15天時間主張權利，市長蔣萬安22日表示，臺智光已於19日迴文表示不服，接下來將啓動爭議調處機制，未來希望迴歸母約公版費率1761元。

臺智光壟斷市府網路，且子約警察局監視器4M費率2200元高過市價，與市府的不平等合約屢遭詬病，且臺智光案有檢調介入調查，市府也於8日發函給臺智光解約，盼費率迴歸母約1761元費率。

蔣萬安昨指出，臺智光19日已迴文表示不服，市府接下來會啓動爭議調處機制，希望與臺智光達成共識，未來回到母約公版費率1761元，並和臺灣主要電信業者洽談備援系統。

民進黨市議員陳怡君昨發現，臺北市交通局網站中連結的即時交通資訊網，有些監視器畫面十分緩慢，有些則顯示影像正在維護無法點閱，各路口即時影像狀況連連，市府每年花費近千萬元通訊費，沒想到臺智光竟然給市民這樣劣質的畫面，損害市民權益。

她指出，有些交通即時影像點設置的範圍也很奇怪，例如大同區龍門大樓頂樓監視器角度拍攝到馬路，無法呈現車流量，市民中山（西北角）及基隆路羅斯福路（東南角）監視器，則只照到局部路口的一小角，同樣無法讓民衆看出路段的車流狀況。

陳怡君要求，北市資訊局除要檢視臺智光網路傳輸外，交通局也應盡監督職責，精進優化車流即時影像資訊網，讓使用者在參考資訊時更有效率。

交通局長謝銘鴻表示，不管監視器角度不對或沒有畫面，都會馬上來修改，錯了就及時調整。