臺灣將有外籍司機？公路局爭取引進2千人「起薪5萬」

公路局16日表示，大客車駕駛員短缺，規劃引進中階外籍人力投入補足，屆時外籍司機薪資比照臺籍5萬元起跳。（示意圖，shutterstock／達志）

交通部長李孟諺日前表示，有關大客車駕駛員短缺，公路局規劃引進中階外籍人力投入補足，目前方案已送勞動部審議中，他並透露，評估今年底前應該會有好結果。公路局運輸組長樑郭國16日表示，目前缺額約1,000名至2,000名，勞動部原則上也支持，屆時外籍司機薪資比照臺籍5萬元起跳。

樑郭國說，大客車司機缺員並非低薪，雖各地薪資不一，但目前加計補助津貼，大客車駕駛員薪資每月平均超過5萬元，因此透過引進外籍駕駛員可望補足缺才，他強調，職業大客車還要需要專業訓練、且必須能熟稔中文語言。

公路局16日舉行TPASS週年慶，並宣佈年底將試辦短天期TPASS2.0方案。樑郭國表示，目前TPASS爲疫後特別預算支應，預計到年底將使用100-110億元，後續TPASS 2.0將由各縣市政府來提案，運研所並依過去執行狀況推估所需預算，並在下半年提報爭取未來轉爲經常性預算，以中長期政策方向執行。

交通部說明，TPASS行政院通勤月票3年200億元經費，分別爲2023年20億元、2024年90億元、2025年90億元，全國首創以中央主導、地方參與方式，以生活圈角度規劃及整合運具種類，提供民衆以交通支出3～5折優惠搭乘各類公共運輸；交通部表示，預計今年底將提出後續推動計劃，爭取2026年後以常態預算推動。