臺鐵5月初和罹難者家屬懇談 朝代位求償1570萬努力
有媒體報導指出太魯閣號事故，臺鐵將代位求償，擬每名罹難者1570萬，也就是和2018年普悠瑪號事故一樣的賠償金額。不過臺鐵副局長馮輝升對本報表示，一直都沒有說過1570萬這個數字，但臺鐵朝這個方向努力。大約5月初就會和罹難者家屬懇談，朝債權移轉、代位求償的方式規劃。
馮輝升27日上午陪同交通部長王國材赴新北市的慈濟醫院及桃園市的敏盛醫院慰問傷者，據瞭解，當時一名傷者表達出院後仍會有行動不便的問題，希望能在家中裝設爬梯機，王國材長立即指示臺鐵局儘速處理。
王國材也指示臺鐵，加速辦理後續補賠償作業。不過馮輝升表示，王國材並未提及賠償金額。
馮輝升表示，前幾天有迴應「76行者遺體修復團隊」發言人、中華民國兒童權益促進協會王薇君在臉書上的發言。當時王薇君爲罹難者家屬發聲，表示起訴書出來之後，臺鐵責任在哪？後續的賠償事宜如何？馮輝升回應表示現在是朝債權移轉、代位求償的方式來規劃，也會比照普悠瑪事故的賠償標準去努力。馮輝升並對本報表示，大概5月初就會跟家屬懇談，現在已經在規劃。
至於臺鐵內部傳出，由於之前普悠瑪事故後續賠償談很久，因此這次是否就直接比照賠償金額，以免讓罹難者家屬費心？馮輝升則表示，基本上還是會尊重家屬意願，懇談會上會把後續補償方式向家屬完整說明。主要是太魯閣號事故和普悠瑪號事故有較大差異，普悠瑪事故很單純就是臺鐵的責任，家屬主要面對臺鐵，責任很清楚，但是這次0402太魯閣號事故，有承包商以及相關監造廠商等涉及，花蓮地檢署已經起訴7人，責任歸屬和普悠瑪不同，纔會提到債權移轉、代位求償，也就需要和家屬討論，看家屬是否願意把債權讓予臺鐵，協助後續求償的法律作爲，這都必須充分溝通，讓家屬清楚瞭解臺鐵的規劃和想法，減輕他們的後續作業的負擔，走出陰霾，這是臺鐵的主要考量。馮輝升表示，臺鐵現在規劃也是朝這個方向努力，畢竟求償是很漫長過程，不希望因此造成罹難者家屬的生活負擔。