臺南市區鐵路地下化進度達89％ 2026年12月第1階段通車

「C212_標臺南車站地下化工程」工區現況。圖／交通部提供

臺南市區鐵路地下化計劃自2017年陸續開工，迄今已完成89％進度，新增設置的林森站及南臺南站分別將於2029年9月及2030年9月啓用，整體計劃預計2031年3月完工。交通部長陳世凱表示，本案已克服文資構建影響，要求鐵道局如期如質達成2026年12月第1階段通車目標。

臺南市區鐵路地下化計劃肩負臺南車站地區都市更新發展，消除鐵路對市區的阻隔、整合都會區運輸系統的任務，是重要地餓鐵路交通建設，計劃全長8.23公里，北起大橋車站南端、南至大林路平交道以南約0.6公里，除將臺南車站改建爲地下站外，更新增林森、南臺南等2處地下通勤車站。

沿線原有的9處平交道、8處地下道、4處陸橋、2處鐵路橋涵等，共23處橫交立體設施，將在地下化後消除。

立法院交通委員會今前往臺南考察「臺南市區鐵路地下化計劃」、「城成共榮-鐵路地下化臺南車站大平臺計劃」等交通建設議題。交通部鐵道局簡報說明地下化施工進度，，C212標臺南車站站體工程施工現況、新舊車站造型、第1階段鐵路下地通車後，旅客進出動線規畫等執行情形。

鐵道局指出，臺南市區鐵路地下化計劃工程，自2017年起陸續開工，截至2024年底，整體進度約89％，其中臺南車站結構工程已施作完成，目前依工程進度全面開展站體裝修、軌道鋪設、機電設備安裝等作業，預估2026年12月切換至地下軌道通車啓用，新增設置的林森站及南臺南站則分別於2029年9月、2030年9月啓用，預估2031年3月整體計劃完工。

陳世凱表示，本計劃已克服文資遺構影響，皆已完成移置或現地保存，各工程正全面趕工，要求鐵道局如期如質達成2026年12月第1階段通車目標；另計劃修正部分，也請鐵道局持續追蹤積極掌握中央審議情形。

針對「成共榮-鐵路地下化臺南車站大平臺計劃」，成功大學說明，盼以臺南車站爲契機，帶動臺南未來100年發展，透過整體規畫城市、車站、大學，未來能達成展示古都歷史、整合公共運輸、實現城成共榮、連結城市綠帶、有效人車分流、締造經濟效益等願景。

陳世凱說，鐵路地下化爲城市改造及都市變更的契機，大平臺概念可讓都市符合更細緻化。本案涉及都市變更、整體開發容積、工程技術及介面、經費期程、臺鐵開發效益、車站周邊道路交通整體重新規畫等議題，責成鐵道局、臺鐵公司、臺南市政府及成功大學，再廣泛交換件，研商討論。

成功大學說明「城成共榮-鐵路地下化臺南車站大平臺計劃」。圖／交通部提供

交通委員會現勘「C212_標臺南車站地下化工程」施工進度。圖／交通部提供

交通部長陳世凱說明「C212_標臺南車站地下化工程」施工進度。圖／交通部提供