臺東14漁港前瞻掛0 縣長抱不平

臺中市長盧秀燕「拜託」中央，基於公平，不要退回或擱置臺中藍線捷運。（本報資料照片）

高雄前鎮漁港改建要3000萬，中央前瞻預算給81億元，引發獨厚綠營執政縣市爭議，不僅臺中市長盧秀燕日前直言「臺中市人真的很委屈」，臺東縣長饒慶鈴昨也替縣內14處漁港抱不平，高雄市長陳其邁回嗆前瞻也有補助臺東漁港7億元，但臺東縣府馬上調出資料，強調這些補助全是交通部公務預算，前瞻計劃補助確實掛零。

中央前瞻預算補助地方22縣市共5358億元，高雄獨拿1265億元、佔總預算4分之1，臺中只獲約228億元，六都倒數第二，盧秀燕日前表示，臺中不嫉妒，但臺中人真的很委屈、很心酸。

盧秀燕並舉例，高雄已有2條捷運，行政院又再覈定補助3條，反觀臺中人口比高雄多，卻只有1條捷運綠線，第2條藍線自她上任快5年，案子來來回回不斷被中央打回，現在還在行政院，捷運藍線總經費1615億元，市府自籌經費高達939億元沒有問題，她「拜託」中央，基於公平，不要退回或擱置臺中藍線捷運。

饒慶鈴昨也發臉書質疑，臺東縣內有14處漁港，在前瞻得到的補助是「0元」，而高雄光1個前鎮漁港翻新就拿81億元，前瞻根本沒達到「促進地方整體發展及區域平衡」的初衷。

對此，陳其邁回擊，臺東富岡、新港、大武漁港也有獲得共7億元的前瞻經費，「不要選舉到了就以似是而非的抹黑方式窮極一切攻擊」。饒慶鈴隨後解釋，中央7億元補助有部分是颱風災修或疏濬經費，來自交通部公務預算，「前瞻計劃」補助的確是「0」。

人在國外的農業部長陳吉仲，昨透過臉書指出，前鎮漁港已超過50年沒有更新調整，爲提升遠洋漁業300多億元的年產值及其上千億產值的遠洋漁業相關的補給，盼一次徹底改善這些累積了50年的問題。