臺北大貨車、白牌機車上高架 AI全抓

北市市民、建國兩高架路道運用科技執法，跨越雙白線違規開罰。（警方提供）

臺北市近年陸續在市民、建國兩高架道，啓用AI科技錄影執法，針對「不依公告管制通行」、「行駛路肩」、「跨越雙白線」及「機車違規行駛」4項違規行爲告發，今年7月就在市民高架開出74張、建國高架開出293張罰單，共取締367件，其中以10噸以上大貨車違規開上高架最多，警方提醒民衆不要跟自己的荷包過不去，科技執法讓違規無所遁形。

臺北市交通警察大隊表示，不少駕駛現在上高架都會特別留意，告發件數明顯下降，科技執法目的不在開單，在提醒駕駛人遵守交通規則，減少違規與事故。

系統判斷 識別率99％

北市交大去年1月，先在市民大道高架啓用科技取締，建國高架則在今年3月實施，未來也將視運行狀況，在水源、環南等快速道路裝設。

警方表示，過去警員在高架道執勤，攔停大卡車其實很危險，且民衆有時不滿開單，也會出現情緒反應，甚至影響交通路況，啓用科技取締後，這些問題都相對減少。

高架道路科技執法，24小時上線採用AI運算，可辨識出車種及其行經位置與時間，再透過系統自動判斷違規行爲，有近乎99％以上的違規識別率，電腦會將影像截圖，交由員警認證舉發。

24小時上線 無所遁形

警方針對「不依管制通行」、「行駛路肩」、「跨越雙白線」及「機車違規」4項違規行爲告發。其中不依管制通行，包括10噸重以上大貨車及白牌機車開上高架，這也是目前最多的違規。

臺北市交通局公告，市民、建國高架道路全日禁行10噸重以上大貨車及一般機車，違反者可處900元以上1800元以下罰鍰；違規行駛路肩及跨越雙白線，可處600元以上1800元以下罰鍰。

交大強調，科技執法目的在遏止違規與事故，經統計今年7月，市民高架取締74件，較執法首月件數降低79％；建國取締293件，較執法首月降低58％，可見AI執法有助減少違規。

民衆對相關措施多表肯定，林姓民衆說，他因工作常上建國高架，近來確實發現大卡車變少了，不然以前開在水泥等大車後面，都有點怕，會想趕快開走。李先生也表示支持科技取締，因爲24小時全天候，讓人無法心存僥倖，還有人會譏諷政府「搶錢」，爲何自己不好好遵守規定。