臺北車變多＝自主封城疲乏？交通部：景區仍無遊客、雙鐵載客率跌
▲臺鐵旅客數暴跌，將實施第三波減班計劃。（圖／記者湯興漢攝）
上月起全臺進入第三級防疫警戒階段，雙北每日本土確診案例不斷攀升，民衆自主封城，避免非必要外出行動，不過北市交工處分析指出，三級警戒第三週車流量增多，質疑封城效果減弱。然而據觀察，雙鐵、客運等大衆運輸旅客數仍低，觀光風景區有隻有零星旅客，僅北臺灣國道車流量稍多。
▲國道車流量仍低，僅北臺灣部分路段車稍多。（圖／記者李宜秦翻攝）
臺鐵、高鐵近日載客率頻頻減低，紛紛祭出減班計劃，高鐵自5月27日至6月10日由每週845班次再調至每週556班次，各車站營業時間提早至晚間23:30收班。臺鐵局也宣佈，取消原端午連續假期加班車120列次。另外自6月9日起至6月14日止，再停駛平日各級列車71列次、假日各級列車91列次。而環島之星觀光列車也同步停駛至6月30日。
而桃園機場捷運5月19日至5月31日假日平均運量則暴跌82％，昨日宣佈第二波減班計劃，自6月5日起普通車班距擴大，假日全天普通車班距調整爲30分鐘一班；平日維持15分鐘一班。
▲臺鐵近日載客率下跌65％。（圖／記者湯興漢攝）
觀光局表示，針對風景區戶外景點，每日都有派員巡查，據觀察，遊客數並沒有變多，只有零星旅客，且同仁都會在現場注意是否有羣聚狀況，考慮到風景區幅員遼闊，部分地區使用電子監控系統掌握，同仁都會每2小時截圖一次，每日統一報告局長。
觀光局表示，從昨天的報表看起來遊客量仍少，上週抽查東北角時，僅遇到兩名外籍勞工。雖難免會有人受不了想出門透氣，因此有零星遊客，但遇到沒戴口罩、逗留者同仁都會拿大聲公勸離，開放型海域則是拉起封鎖線，也沒有救生人員駐守。