臺版自駕技術 落地美國

財團法人車輛中心自主研發自駕小巴-WinBus，其技術將用於Optimal-EV電動車，讓臺灣自駕技術至美國市場發展。圖／劉朱鬆

車輛中心研發自駕小巴-WinBus最新發展

臺灣自駕技術將落地美國市場。車輛研究測試中心董事長黃隆洲表示，中心研究自駕電動車推廣計劃，出現新的突破，將與美國Optimal-EV以合資方式，投資資本總額3億元、實收股本逾8,334萬元的優車智能公司，預計8月開業。中心計劃將WinBus的自駕技術，用於Optimal-EV電動車上，讓臺灣自駕技術至美國市場發展。

優車智能規劃由Optimal-EV佔七成股權，車輛中心佔三成股權。車輛中心並不是以資金投入，而是採技術作價方式投資，未來會將技術、專利進行移轉，並配合移轉5位員工協助美商，發展自駕車。

除了上述合資案，車輛中心還有二大營運重點，包括透過優車智能帶動國內自駕車供應鏈發展；將「對列技術」予以商業應用，如同組成捷運列車等。

據瞭解，車輛中心擁有2輛自駕小巴已開發出「對列技術」，如同可組成捷運列車般，不是隻是單輛的自駕車。黃隆洲說，Optimal-EV非常欣賞該中心這項技術，這也是促成合資案的關鍵。

與此同時，車輛中心也希望透過優車智能，帶動國內自駕車供應鏈發展，畢竟中心是研究機構，不會追求大量生產，將邀請廠商一起建構產業供應鏈。目前影像辨識廠奇美車電、雷達廠商爲升的子公司爲升科、環周影像廠商歐特明等，均已加入自駕車供應鏈。

經濟部技術處支持的臺灣智慧車輛產業五大策略，主要包括補足國內關鍵零組件、整合軟體、建置環境、建立平臺，及發展系統，做好智慧電動車的聯網化、共享化、電動化及智慧化，協助國內車輛產業廠商，切入國際智慧車電與電動車供應鏈，初步鎖定GM、福特及克萊斯勒等車廠的供應商機。