蘇州通用機場項目公示發佈：涉及兩個鄉鎮，用地約1137畝

現代快報訊（記者 高達）日前，現代快報記者從蘇州市人民政府官網政務公告欄目注意到，10月12日，《關於蘇州通用機場項目社會穩定風險評估公示》發佈。

《公示》稱：依據《江蘇省中長期通用機場佈局規劃（2018-2035年）》《蘇州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2026年）》等相關文件精神，爲貫徹落實國家關於航空業改革與發展的重要決策部署，促進蘇州市經濟社會高質量發展，擬建蘇州通用機場。根據相關法律法規及文件要求，開展本項目社會穩定風險評估工作，現將項目基本情況進行公示，並徵詢公衆意見。

根據《公示》信息，蘇州通用機場爲地區級A1類生產服務型通用機場，以生產作業和消費服務爲主導功能，滿足交通運輸（短途客運、短途貨運）、公共服務（醫療救援、搶險救災、公共管理）、航空消費（空中游覽、娛樂飛行、航空器代管）、飛行培訓等功能。項目位於常熟市東南部、崑山市西北部，涉及常熟沙家浜鎮、崑山巴城鎮，項目用地約1137畝。機場跑道長1600米，寬45米，配套建設綜合樓、塔臺、機庫、車庫及加油設施等。

一直以來，機場都是蘇州人的“意難平”。現代快報記者瞭解到，民用機場分爲運輸機場和通用機場。運輸機場是指爲從事旅客、貨物運輸等公共航空運輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的民用機場；通用機場是指爲從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行，以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的民用機場。

儘管此次擬建的機場並非社會各界認爲的運輸機場而是通用機場，仍意義非凡。而蘇州加速佈局通用機場的舉動，此前早有風聲。

公開資料顯示，今年2月，蘇州市人民政府辦公室印發《蘇州市低空經濟高質量發展實施方案（2024～2026年）》，明確要搶抓低空經濟產業密集創新和高速增長的戰略機遇，力爭到2026年，將蘇州打造成爲全國低空經濟示範區。該方案要求，要發揮交投集團等國資平臺引領作用，引導社會資本投入，分階段推進各縣級市（區）通用機場、水上機場、垂直起降點等基礎設施建設等。到2026年，蘇州將構建形成低空地面基礎設施骨幹網絡，建成1～2個通用機場和200個以上垂直起降點，統籌引導企業開展垂直起降點建設。

不久後，蘇州市公共資源交易平臺發佈“蘇州交通投資集團有限責任公司關於蘇州通用機場（暫定名）選址報告及可研報告（含專題）編制及上報服務項目招標公告（SZJT2024-GQ-G-001）”，項目預算金額爲人民幣800萬元整。本項目主要工作分爲機場選址和可研（立項）兩個階段。截止時間、開標時間爲2024年4月7日14點30分。項目預計在合同簽訂之日起的24個月內完成，並在取得民航和軍方意見前完成工可報告編制。

2024年4月，蘇州市低空經濟發展推進大會召開。會議提到，全市現有蘇州唯亭1個A類通用機場，4個B類通用機場，澄湖、七都、東太湖度假區3個飛行營地，以及4個備案起降場，蘇州通用機場（跑道型）項目計劃年底開工建設先導工程。

現代快報記者查詢到，目前，江蘇共有7個取得“使用許可證”的通用機場，分別爲鹽城射陽通用機場、鹽城建湖通用機場、鎮江大路通用機場、新沂棋盤機場、無錫丁蜀機場、徐州楊廟農用機場、溧陽長蕩湖機場，另有24個經過備案的通用機場。

根據《江蘇省中長期通用機場佈局規劃（2018－2035年）》（以下簡稱《規劃》），到2035年全省佈局通用機場35個，遠期佈局約70個，其中區域級通用機場10個、地區級通用機場60個。屆時，機場密度達到每萬平方公里3-4個，實現15分鐘航程覆蓋全省域。

值得注意的是，在規劃佈局的70個通用機場中，位於蘇州的有吳江、唯亭、相城、常熟、張家港、崑山、太倉等通用機場。其中，吳江計劃打造爲區域級通用機場，其餘規劃爲地區級通用機場。