蘇貞昌的小三通謊言

（圖／本報系資料照）

行政院長蘇貞昌本月初在立法院答詢時表示，「政府沒有反對恢復小三通，連檢疫人力和相關設施都沒裁撤。問題出在對方。」此言大謬矣！

大陸方面已公開表達恢復小三通的立場，國臺辦發言人朱鳳蓮在9月28日表示，臺灣方面最近公佈的調整入境管制措施中，仍針對大陸及港澳地區人員「設置諸多限制」，這顯然是雙重標準，是在繼續阻撓大陸民衆赴臺！

但陸委會旋即迴應，由於臺灣疫情仍處在高原期，且即將進入秋冬好發時節，須以總額管制、循序漸進、推動健康有序交流作爲評估是否開放之最大原則，因此現階段仍以人道、家庭團聚及商務活動爲最優先放寬範圍。陸委會重申，考量本次放寬已更進一步擴大港澳居民探親適用對象至三親等及所有之商務活動，加以港澳居民原即可以多元事由申請來臺居留，應已可滿足現階段一定程度港澳人士之需求。

換言之，大陸方面已經表達了隨時可以恢復小三通航線的立場，但行政院卻故意拖延，阻撓兩岸的良性交流、民衆之間探親互訪，而且還想一拖再拖，製造層層障礙，端視自身的政治權謀和經濟利益而定。

這是公然違法的行徑！《行政程序法》規定：「行政行爲，非有正當理由，不得爲差別待遇。」既然邊境的大門業已解封，就沒有理由只開放大三通的管道，卻故意封閉小三通大門。這是不折不扣的差別待遇和歧視行爲。

目前大三通和小三通的費用存在着10倍左右的差距。臺北至廈門的來回機票要花新臺幣4萬元以上，而金門居民走小三通全程約爲4200元，若系敬老票則爲3400元。爲什麼要捨近求遠、追高抑低呢？這是因爲巨大的經濟利益作祟。於是，藉政治理由阻擋小三通復航，同時又將應負的責任甩鍋給對岸，就成爲政治正確的必然舉措了。這也正是爲什麼陸委會主委宣佈明年春節期間可以恢復小三通之後，行政院長卻又公然否認的真實原因。

小三通停航兩年多來，預估每年金門地區的民間經濟損失在新臺幣60億元以上，金門縣政府的縣庫因此嚴重失血，而金酒公司的收入也大幅度縮水！究竟是誰讓小三通斷航，而且持續阻撓，不讓其復航？答案很清楚：是那些存心不良、期待戰爭的政治人物，是少數中飽私囊、賺取暴利的權貴大亨，是故意讓兩岸關係持續惡化的野心政客和軍火掮客。如果有一天，兩岸關係真的改善了，我們絕不能忘記這些人的惡形惡狀、惡意阻撓，以生民爲芻狗，居高位而霸凌！

（作者周陽山爲中國文化大學教授，李炷烽爲前金門縣縣長）