Su-35棄單戰機終於找到家 它傳將成接收戶

埃及俄製蘇（Su）-35戰機的資料照。（圖:shutterstock/達志）

阿爾及利亞多方消息來源說，該國空軍即將開始接收俄製蘇（Su）-35戰機。這次採購將使它成爲繼中、俄之後，第三個使用這款先進戰機的國家。儘管中國武器系統在全球市場上愈來愈受歡迎，但阿爾及利亞僅次於印度，一直是俄羅斯軍事硬體的第二大買家。

《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）報導，這批特定的蘇-35戰機據信是最初爲埃及空軍生產的其中一部分。開羅 2018年下了訂單，但後來因西方國家的經濟威脅而退出。這些戰機原本料將在一項交易中供應給德黑蘭，以換取伊朗的彈道飛彈和無人機。然而，一些報導顯示，由於伊朗仍把投資重心放在如地基防空系統等不對稱資產上，結果這項安排最終落空了。

原本阿爾及利亞預定要採購更先進，性能更強的5代戰機蘇-57「惡棍」（FELON），並沒要買蘇-35。除了蘇-57 性能優越外，據信另一個阻止阿爾及利亞採購蘇-35的關鍵在於，它現有機隊主力的70多架蘇-30MKA。這兩款戰機都是蘇聯蘇-27「側衛」（Flanker）的高度強化「4+ 代」衍生型。而蘇-27 1984年開始服役時，被視爲空戰性能巔峰的4代戰機。

儘管蘇-35在性能上超越蘇-30MKA，尤其是先進發動機和雷達，但長期以來，莫斯科一直爲蘇-30客戶提供升級選項，可以將發動機升級爲蘇-35 的 AL-41F-1S發動機和「雪豹」（Irbis）-E雷達。因此，把蘇-35加入蘇-30MKA機隊，可能會使阿爾及利亞的維修複雜化，但卻不會引進突破性的新戰力。

要是有關阿爾及利亞訂購蘇-35的報導屬實，那決定背後可能有幾種解釋。其中值得注意的是，阿爾及利亞可能會租賃這些戰鬥機，直到能買蘇-57爲止。而這或許是由於蘇-57生產延遲，或是因爲俄羅斯國防部急着加速自己的採購進程。

還有一個引人注目的情況，就是俄羅斯在與埃及和伊朗交易落空，以及與印尼的交易無限期擱置後，可能正致力以任何價格出口這些戰機。或許俄羅斯以極具吸引力的條件，好推銷這些戰機。值得注意的是，俄羅斯戰機的生產成本相當低，雖然按匯率的不同有別，但打造1架蘇-35的成本據說低到1800萬美元（約5.7億臺幣）。

雖然這仍比蘇-30SM的成本高出50%以上，但卻不到蘇-57價格的一半。這讓俄羅斯有充分的彈性，包括備件、培訓和武器在內，能以遠低於爲埃及和中國設定，超過8300萬美元（約26億臺幣）的價格，來出售這些戰機。

對阿爾及利亞空軍來說，以折扣價取得蘇-35，加上作業成本低和使用壽命長，似乎是筆誘人的交易。儘管擁有蘇-30、蘇-35和預期的蘇-57混合機隊會有潛在的複雜性，但其中的好處不容忽視。