四投資砸重本 長榮審慎出牌

長榮海運總經理吳光輝（中）1月31日召開重訊記者會，宣佈四大投資案，總投資額167.63億元。圖／王淑以

長榮四大投資案概況

長榮海運擴大投資，總經理吳光輝31日宣佈將斥資約167.63億元投資臺北港貨櫃碼頭、意大利海運公司等四大案子。面對今年海運景氣，吳光輝說，今年海運景氣仍供需失衡，但巴拿馬運河干旱、紅海危機讓供給大於需求的失衡缺口收斂，下半年尚有美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）續約談判及總統大選不確定因素，對今年海運產業看法是「謹慎對待、隨時因應」。

長榮31日召開重大訊息記者會，吳光輝宣佈四大投資案，總投資金額高達167.63億元，分別是一、長榮與子公司董事會通過以4.01億元取得臺北港貨櫃碼頭公司5.84％股權，交易完成後長榮持股達33.69％。二、爲拓展歐洲地區服務網絡及降低營運成本，長榮子公司長榮亞洲將斥資4.05億歐元、約136.54億元取得意大利海運公司100％股權。三、長榮子公司永華投資預計以1,980萬美元、約新臺幣6.16億元，取得斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5％股權，該碼頭位處通往印度次大陸重要的樞紐深水港，交易完成後持股達10％。

四、長榮子公司長榮海運英國公司將以英鎊5,300萬元、約新臺幣20.92億元購入Evergreen House大樓，該大樓由長榮英國公司常年租賃，未來持續供辦公室長期營運，除了能節省租金並具有未來增值潛力。

上述四大投資案合計總投資金額達約167.63億元，由於去年第三季底長榮的現金達2,171億元，爲了持續提高現金運用效率，預期未來仍有相當多的重大投資案正在進行中。

針對投資人關心的海運產業市況，今年甫升任總經理的吳光輝表示，去年中開始國際海運研究機構都提出今年海運產業供需失衡，理由有新船下水衆多、國際經濟情勢不確定高，因此今年對景氣的看法還是沒有變，維持供給大於需求的看法。不過巴拿馬運河干旱、紅海危機，造成運行時間增加而讓供需失衡缺口收斂，紅海危機將會再影響數個月，下半年尚有美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）續約談判及美國總統大選不確定因素，對今年海運產業看法是「謹慎對待、隨時因應」。