雙鐵共構居民權益促進會成立 宜縣議長：希望宜蘭站能取代南港

高鐵延伸宜蘭案今年4月已邁入第二階段環境評估調查作業，特區內的居民23日成立「宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會」。（吳佩蓉攝）

宜蘭縣議會議長張勝德（右二）表示，希望中央能快速通過，將高鐵區域擴大到400公頃，進而取代南港站，連結東部與北部的經濟脈絡。（吳佩蓉攝）

立法委員陳俊宇（右二）表示，宜蘭站目前設定爲雙鐵共構，未來增加東部快鐵，形成3鐵共構，將成爲環島6小時1日生活圈的起點。 （吳佩蓉攝）

高鐵延伸宜蘭案今年4月已邁入第二階段環境評估調查作業，特區內的居民23日成立「宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會」。（吳佩蓉攝）

高鐵延伸宜蘭案今年4月已邁入第二階段環境評估調查作業，特區內的居民今（23日）成立「宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會」，向政府爭取合理拆遷住房及徵收價格，作爲居民與公部門的溝通橋樑。議長張勝德表示，希望中央能快速通過，將高鐵區域擴大到400公頃，進而取代南港站，連結東部與北部的經濟脈絡。

高鐵延伸宜蘭案最終選址於宜蘭縣政中心以南350公尺，「雙鐵共構促進會」是高鐵特區內的居民期盼已久，由簡國隆擔任理事長，今日包括縣府工策會總幹事陳志信、議長張勝德、市長陳美玲及縣議員林麗、莊淑如及黃定和都出席大會。

促進會表示，大家都人心惶惶，憂心高鐵工程是否會執行，希望有個平臺能在建設過程中取得較公開、透明化的資訊，能清楚瞭解進度跟解決居民的疑慮；未來期盼跟縣政府的目標政策一致，作爲居民與公部門的溝通橋樑。

促進會坦言，座落在雙鐵共構區的居民，有太多人想入會，對於高鐵延伸宜蘭案的進度都模模糊糊，創會至今短短几個月已有54位會員，目標是100位，現在有超過百份的會員資料須篩選審覈，可見促進會的平臺相對重要。

張勝德直言，臺北市南港區土地取得不容易，且成本高，若宜蘭高鐵區能擴大範圍，就能將整個高鐵維修機場從南港站移轉到未來的宜蘭站，進而取代南港站成爲發車站，屆時將會串連東部與北部的經濟脈絡，促進宜蘭的發展，會與地方政府極力朝此目標進行，未來若有需要亦會夥同立委陳俊宇一同至中央爭取。

立法委員陳俊宇指出，該促進會成立主旨爲爭取雙鐵共構區居民的權益，縣民所期待的高鐵工程原初步畫設面積約爲190公頃，希望建設能一次到位，符合西部高鐵站特區的400公頃規模，會持續跟交通部做細部討論；另目前設定爲雙鐵共構，未來增加東部快鐵，形成3鐵共構，將成爲環島6小時1日生活圈的起點。

地方居民吳先生表示，居民的基本訴求就是跟促進會的目標是一致的，希望能儘快確立高鐵建設的範圍，接着補償機制，若有拆遷就要合理補償，因現在還在環評階段，所以很開心有成立促進會，擔任社區跟政府間的溝通橋樑，爲居民發聲，畢竟多人多力量，較能捍衛大家的權益。