「雙福」聯手 福特欲接收福斯MEB電動車模組化平臺？
▲福特、福斯將針對電動車、自動駕駛技術擴大合作關係，福特有望可共享福斯的MEB電動車模組化平臺。（圖／翻攝自Volkswagen，以下同）
福特（Ford）與福斯（Volkswagen）的合作關係未來有望進1步擴大，因爲近日有消息傳出，「雙福」已針對電動車、自動駕駛車項目達成協議，未來將共享部分相關技術。
▲外傳福特、福斯以達成大致協議，將針對電動車、自動駕駛項目進行合作。
據《路透》報導，2間車廠已達成「大致協議」，福特將可獲得福斯的MEB電動車模組化平臺，目前消息尚未明朗，但福斯已預計在7月11日召開董事會進行討論。相較於福斯不願發表任何評論，福特發言人則表示「目前雙方仍在談判，並隨着更多細節而對雙方合作關係更加堅定，未來會向外界分享最新協議內容」。
▲福斯MEB模組化平臺靈活度相當高，可涵蓋跨界、掀背車及廂型車級距，並依鋰電池大小提供330-550公里的續航表現。
對福特來說，若能使用MEB平臺將是1大利多，尤其該平臺的靈活度相當高，可涵蓋跨界（Crossover）、掀背車（Hatchback）與廂型車（MPV）等電動車型。同時在續航里程方面，MEB平臺可依鋰電池模組大小提供330公里至550公里間的表現，對量產電動車來說已足夠。
▲除了福斯之外，福特先前也投資Rivian電動車廠5億美元，可望使用其Skateboard平臺生產電動皮卡車（Pick-up）。
至於福斯方面，目前已預計在年底推出搭載MEB平臺的首部量產電動車ID.3（報導請點此），最大馬力約168匹，並且具有不到30,000歐元（約臺幣104.8萬）的實惠售價。同時，福斯還會推出ID.3 1st的特殊版本，搭載58kWh鋰電池，續航力將可達到420公里。