數智早參｜Sora團隊負責人稱短期不會向公衆開放；全球首款3D打印飛機起落架主體在武漢面世

每經記者：楊卉 每經編輯：楊夏

丨 2024年3 月14日 星期四 丨

NO.1 三星電子計劃與下游廠商就NAND閃存價格談判，目標漲價15%—20%

據外媒報道，三星電機計劃在本月至下月同主要移動端、PC端、服務器端客戶就NAND閃存價格重新談判，目標漲價15%—20%。三星內部認爲目前NAND Flash供應價格過低，公司計劃今年四季度起，調漲NAND Flash產品的合約價格，漲幅在10%以上。SK證券研究員認爲，三星的第二波減產計劃和獲利優先政策有望帶動存儲芯片價格反彈。

點評：縱觀近年來的半導體市場，漲價與降價如同海潮的潮起潮落，往往與產能過剩、技術升級、市場需求變化等因素緊密相連。不可否認，作爲NAND閃存的主要供應商之一，三星在這場價格戰中舉足輕重。在探索漲價的合理性時，企業也應考慮行業整體的發展趨勢，漲價是否會導致市場供應的緊縮，乃至壟斷或許價行爲的發展。

NO.2 全球首款3D打印飛機起落架主體在武漢面世

據《長江日報》消息，全球首款3D打印的飛機起落架主體部分“活塞桿輪軸”於3月11日在武漢光谷面世。這款“活塞桿輪軸”呈T型，長150釐米、直徑爲40釐米、重達240千克。據悉，過去的金屬3D打印機設備沒有鍛造環節，打印出的金屬零件普遍存在易產生裂縫、變形等缺陷，導致打印出的金屬零件一直處於實驗室研究狀態，無法真正商用。直到2019年，華中科技大學張海鷗教授與他的團隊研發出了世界首臺具有自主知識產權的“鑄鍛銑一體化”3D打印新型工業母機，克服了之前常規機牀生產中“鍛鑄分離”、3D打印中“有鑄無鍛”等問題，實現了對產品質量的控制。

點評：航空安全的每一次進步都離不開材料與製造技術的革新。這次3D打印技術的突破，意味着在確保航空器結構安全的同時，我們能夠大幅提高生產效率，降低資源消耗，從而實現綠色製造，不僅提升了產品性能，也爲環保事業做出了貢獻。

NO.3 Sora團隊負責人：Sora還不是一個產品，短期不會向公衆開放

據多家媒體消息，近日，Sora核心團隊三位負責人露面接受了專訪。他們在採訪中透露，Sora目前還處於反饋獲取階段，還不是一個產品，短期內不會向公衆開放。

點評：Sora尚未成熟。AI熱潮背後，我們必須警醒於技術發展應遵循的內在邏輯——從概念到實踐，再到產品化，每一步都不容忽視。同時也要注意到，技術開發與應用亦應以社會倫理和公共利益爲底線。